途虎－Ｗ

智通財經APP獲悉，國內新能源汽車保有量持續走高，帶動汽車後市場進入高速擴容期。伴隨着新規落地、消費升級以及人才結構調整，新能源汽車維保行業正告別粗放式發展模式，全面邁向標準化、合規化新階段。

近期央視實地報道行業一線場景，疊加多項新政密集出台，清晰勾勒出當下汽車後市場的轉型趨勢與行業痛點。

行業規範化發展迎來關鍵政策拐點。8月1日，《新能源汽車維修作業安全要求》國家標準正式施行，從人員資質、操作流程、場地設備三個維度劃定行業硬性底線，明確涉電維修人員需持證上崗、高壓維修實行雙人作業、動力電池維修需配備專屬工位及防爆設施。

在此之前，商務部等九部門已印發相關舉措，持續激活汽車後市場消費潛力、放開新能源售後市場發展空間。一系政策組合拳下，業內普遍認為，汽修行業准入門檻顯著提升，缺乏合規條件的中小型維修門店承壓明顯。

而市場需求爆發與專業人才緊缺的行業現狀，也得到央視實地報道的印證。

7月31日，央視新聞《朝聞天下》記者走訪了位於北京大興區的途虎養車(09690)工場店，實地採訪汽車美容、新能源維修等業務發展情況。報道發現，新能源車主個性化美容、輕改裝需求持續攀升，該門店相關訂單同比增長25%，新能源車型成為市場增量主力，一線技師用工緊張問題凸顯。

相關行業數據顯示，今年新能源汽車相關崗位用工需求同比增長近50%，電池維修、充電樁運維、電池評估等專業人才缺口突出。而維保服務向縣域市場的持續下沉，進一步加劇了行業人才供需矛盾，專業人才短缺已成為制約行業發展的核心短板。

行業轉型背景下，頭部連鎖平台的合規佈局與人才儲備優勢逐步凸顯。

以途虎養車為代表的頭部平台，早在新規落地前便完成新能源售後體系佈局。據瞭解，該平台已與十餘家主流整車廠及動力電池企業達成合作，累計完成近十萬台動力電池維修作業，建成覆蓋電池、電機、電控的全維度三電維修服務體系，可承接多場景新能源維保業務。

針對行業普遍的人才缺口問題，頭部平台也在持續補齊人才短板。依託專項培訓體系，途虎養車已累計完成超4000名技師的新能源維修專項培訓，超1200名技師取得低壓電工認證，人員資質完全符合新國標從業要求。同時，企業積極參與新能源汽車維修領域國家標準制定，為行業標準化、規範化發展提供實操參考。

業內分析指出，新能源汽車後市場已進入存量競爭與規範發展並行的新階段。政策持續規整行業生態，市場需求不斷釋放，未來具備合規體系、技術實力與專業人才儲備的正規平台，將持續佔據市場主導地位，推動新能源汽車售後行業實現高質量、規範化發展。