博泰车联

2025年，中国汽车智能化进程迈过“功能堆砌”的分水岭，正式进入“AI定义汽车”的深水区。在这一关键转型期，博泰车联(02889)坚持“以AI技术为核心，软硬芯云一体化汽车和移动终端解决方案提供商及生态构建者”的战略定位，交出了一份质与量双重飞跃的答卷。

这份亮眼答卷，主要体现在三大核心维度：

一是营收实现突破，全年营收超35.1亿元，同比增长37.26%。

二是研发投入跃升，研发投入同比增长83%，专利数量稳居行业前列。

最后则是，公司以中国市场25万元以上中高端价位自主品牌乘用车前装标配座舱域控市场份额第一的绝对优势领跑高阶AI智能座舱赛道，同时全球化布局加速落地，实现了从本土领先到全球竞逐的关键跨越。

当然，博泰车联能够在行业转型关键期实现“量质齐升”并非偶然，而是公司长期坚持技术自研、高端引领、全球化拓展的前瞻性战略布局共振所致。

AI驱动全链协同，构筑增长新范式

博泰车联3月30日发布的2025年度业绩公告揭示，业绩“量质齐升”的强劲动能，源自AI引擎驱动下三大业务板块的深度协同。

报告期内，AI座舱与应用板块作为核心基本盘，通过全栈自研技术+高端化战略，实现份额与毛利双突破。2025年，公司智能座舱域控制器交付量达130万台，同比增长40%，带动智能座舱解决方案收入达34.1亿元，占总营收97.3%。

与此同时，依托擎OS+擎Core+擎Cloud全栈自研技术，联合商汤落地“擎感大模型”，博泰车联以“软硬云一体化”方案构筑起高端市场的技术护城河。市场地位也同样印证了这一优势——据高工智能汽车研究院数据，2025年公司在中国市场25万元以上中高端价位自主品牌乘用车前装标配座舱域控领域份额位居第一。

网联服务则以AI全流程赋能，实现车联网运营、OTA、数据服务全面智能化，交付能力持续获客户认可，新增定点交付项目24个，进一步体现客户对公司服务质量及交付能力的持续认可。

而不止于国内领跑，博泰车联亦在加速全球化战略落地。期内，依托中国市场积累的研发、集成与工程交付经验，公司稳步推进全球化战略：与欧洲豪华汽车制造商的座舱合作持续深化，预计2026年开始交付覆盖多种AI应用的量产产品;与国际知名OEM的合作在现有定点基础上新增更多车型需求，已完成超100个国家的资质认证，将率先覆盖澳洲、东南亚、南美、中东等地区。目前，博泰已形成“服务全球车企+支持中国品牌出海”的双轨模式，全球化版图加速成型。

从硬件交付到生态赋能，从本土领跑到全球竞逐，博泰车联正以AI为引擎，打通“技术-产品-服务”全链路，在高端化与全球化的双轮驱动下，构筑起量质齐升的增长新范式。

研发筑基+生态卡位，筑实技术护城河

在科技驱动型行业，技术深度即增长高度。2025年，博泰车联以研发升级为基、生态卡位为翼、AI创新产品为矛，持续筑牢技术壁垒，为业绩量质齐升提供坚实底盘。AI相关收入接近1亿元，较上年同期实现近210%的增长，验证了AI应用场景的商业化能力。

一方面，博泰车联积极推进以AI为战略核心的研发创新，加速迈向“AI定义汽车”新阶段。

报告期内，该公司持续加码研发投入，研发费用同比显著增长83%至3.79亿元，为技术攻坚提供充足弹药;累计申请专利超6000件，授权专利与发明专利数量稳步攀升，构建起深厚的知识产权壁垒。正是对核心技术的前瞻性投入，为博泰从“功能座舱”迈向“AI定义座舱”提供了源源不断的创新动能。

另一方面，博泰车联还凭借独家生态优势抢占鸿蒙赛道制高点，聚力共建AI生态共同体。

具体而言，博泰自主研发的擎OS具备高度开放性与兼容性，深度兼容鸿蒙、Linux、Android、QNX等主流操作系统，并与麒麟9610A处理器深度协同，形成“国产芯片+自主系统”的独特优势。同时，公司紧扣鸿蒙智行交付量高增趋势，公司依托“软件+制造+AI”全栈能力，深化服务鸿蒙智行车型，并顺势赋能鸿蒙生态向多元产品形态扩张，共创增量空间。

持续加码研发创新下，博泰车联已筑牢技术护城河，多款创新产品锚定赛道新增长力。芯片层面，高通8295P/8397P、麒麟9610A多点布局，高端座舱将于2026年推进量产。

结语

2025年，博泰车联以AI为引擎实现业绩量质齐升，凭借研发深耕与生态卡位筑牢技术壁垒，在汽车智能化赛道确立了清晰的领先格局。面向未来，公司亦充满信心——将持续深化AI技术在汽车智能化领域的深度应用，引领行业发展。

与此同时，公司还于3月30日当天发布基石投资人延长禁售公告。以实际行动彰显对企业基本面与未来前景的坚定信心，这既是对公司当前经营质量的充分认可，更是对其长期价值的强力背书。

风物长宜放眼量，依托扎实的业绩根基、清晰的战略方向与市场共识加持，博泰车联在智能汽车浪潮中的价值有望持续兑现，长期发展潜力值得期待。