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智通財經APP獲悉，近日，於上海成功召開的“2026年第一季度ASAM中國會員交流會”上，51WORLD旗下51Sim 被正式宣佈為 “ASAM仿真標準中國研究工作組”牽頭單位。這一任命標誌着公司在自動駕駛仿真領域的專業能力與領導地位獲得了國內外標準組織及行業的權威認可。

此次獲任，源於51Sim多年在ASAM標準工作中的持續深耕與關鍵貢獻。自2018年加入ASAM以來，公司持續深度參與OpenSCENARIO、OpenMATERIAL 3D、Test Specification等多個核心標準的制定與演進，並貢獻了多項關鍵成果，包括：提出OpenSCENARIO 2.0升級的重要兼容性方案，參與制定OpenMATERIAL 3D 1.0核心規範等；公司多次在ASAM國際會議上分享將AI前沿技術與標準融合的中國方案，並榮獲多項權威獎項。51Sim的技術成就與前瞻探索，為其贏得了國際同行的高度信任。

作為“ASAM仿真標準中國研究工作組”牽頭單位，51Sim將肩負起更為關鍵的產業使命，這也意味着其完成了從國際標準的深度共建者，到中國產業生態引領者的躍升。未來，51Sim將持續以開放協同之姿，系統整合國內產業共性需求與最佳實踐，主導推動ASAM仿真標準在中國的本土化落地與協同創新；搭建全球標準與中國創新間的關鍵橋樑，將中國在仿真領域的領先實踐融入全球標準體系；牽頭構建基於開放標準、具備互操作性的中國仿真工具鏈生態，攜手夥伴推動產業協同與高質量發展。這不僅是為中國智能網聯汽車發展注入標準動能，更是將中國智慧深度融入並塑造全球自動駕駛仿真的未來範式。

ASAM（自動化及測量系統標準協會），是全球汽車開發與測試領域公認的最具權威性的國際標準組織，成員涵蓋寶馬、大眾、博世、華為、上汽等近千家全球頭部車企與機構。其主導制定的OpenX系列標準，是自動駕駛仿真領域的"通用語言"，被全球主流車企、Tier 1及科研機構廣泛採用。

共築中國仿真標準新生態

“2026年第一季度ASAM中國會員交流會”期間，ASAM技術指導委員會委員周博林為牽頭單位正式授證。作為工作組牽頭單位代表，51Sim在主會場向與會嘉賓彙報了工作組在仿真領域的研究計劃與未來工作方向，展現了公司在推動標準本地化應用與產業實踐方面的決心與規劃。

在當天下午的“ASAM仿真研究工作組啓動會”分會場，51Sim與C-ASAM共同主持會議，來自相關科技企業的專家代表，圍繞仿真領域的最新技術應用與實踐展開了深入交流與分享。

此次牽頭ASAM仿真標準中國研究工作組的成立，是51Sim深度參與全球標準協同、推動中國智能網聯汽車產業高質量發展的重要一步。公司將以此為契機，攜手行業夥伴，共同推進ASAM仿真標準在中國的本土化研究、應用與創新，為中國方案融入全球標準體系、構建開放協同的產業生態貢獻力量。

深耕OpenX標準體系，構建全球互操作基礎

在自動駕駛仿真領域，場景、數據與行為的表達方式是否能夠被不同系統準確理解，是真正決定系統可靠性的關鍵因素。換句話説，誰能夠參與定義這種表達方式，誰就擁有在產業體系中的更高話語權。

自成為ASAM會員以來，51Sim持續深度參與OpenX標準體系的核心工作，並逐步從標準的應用者成長為標準的共建者。在OpenSCENARIO相關標準的長期演進過程中，51Sim技術團隊多次參與標準結構討論、版本升級與工程實現反饋，在領域模型對齊工作中承擔重要角色，推動標準在真實工程環境中的可落地性。

在OpenSCENARIO從1.x向2.x升級過程中，如何實現新舊版本之間的平滑遷移，是行業普遍面臨的重要問題。針對這一挑戰，51Sim提出了完整的兼容擴展方案，為行業提供了多種遷移路徑思路，不僅為新版本標準的發佈提供了重要技術支持，也幫助全球開發者降低了標準升級成本。

在OpenMATERIAL 3D 1.0標準的制定過程中，51Sim作為材質組成員參與了核心規範的建設工作。該標準針對三維模型中的材料屬性進行了精確定義，使不同仿真平台之間能夠保持統一的物理表現，從而顯著提升激光雷達、毫米波雷達及攝像頭等傳感器仿真的真實度。對於當前高度依賴多模態感知數據的自動駕駛系統而言，這種底層一致性是構建可信仿真的關鍵前提。

在ASAM國際會議上，51Sim多次向來自全球的行業專家展示中國企業在自動駕駛仿真領域的技術積累，分享前沿性的技術方案。在最新一屆會議中，作為唯一來自中國的分享團隊，51Sim展示了將3D Gaussian Splatting、視頻生成模型與OpenSCENARIO標準深度融合的技術路徑，引發了與會專家對AI與標準融合模式的廣泛關注與討論。

與此同時，51Sim也多次獲得來自C-ASAM的權威獎項，包括年度標準先鋒獎、優秀合作伙伴獎及自動駕駛仿真技術獎等，併入選ASAM首批專家庫成員。這些榮譽不僅是對技術能力的認可，更代表着企業在國際標準體系中的可信度正在不斷提升，形成長期壁壘。

將標準“落地”為產品能力

對於任何技術體系而言，如果標準停留在文檔中，它仍然只是規則；當標準成為產品系統結構的一部分，才能發揮真正價值。基於這一理念，51Sim自主研發的SimOne智駕仿真平台原生兼容OpenX標準體系，具備對複雜事件、動作與觸發機制等行為邏輯結構的高完整度表達能力，並實現了場景跨平台互操作與多工具鏈協同測試支持，充分滿足大規模工程驗證與產業化應用需求。

在人工智能驅動自動駕駛技術快速演進的背景下，51Sim將AI大模型能力與OpenX標準體系深度融合，提出基於ASAM OpenX的端到端閉環仿真與合成數據生成體系。在這一體系中：大模型生成邏輯場景與交通行為，以及4DGS和世界模型重建場景與合成數據；OpenSCENARIO標準完成結構化表達；仿真平台執行驗證。

通過“AI重建和生成能力 × OpenX結構標準”的融合架構，讓標準成為AI生成內容的結構化語言，使仿真能力具備可驗證、可復現、可互操作的工業級屬性，51Sim構建起面向監管合規與規模量產的數字世界底座。

從國際標準制定到全球通用物理AI仿真底座

在資本與產業的視角中，企業的技術能力不僅體現在產品性能上，更體現在其在全球技術體系中的位置。國際標準參與度，正在成為衡量企業全球化能力的重要指標之一。

基於OpenX標準構建的產品體系，讓51Sim天然具備跨工具鏈與跨區域部署的能力。當進入不同客户體系時，系統無需重複開發接口，而是能夠依託統一標準快速適配。這種技術結構，使產品具備更強的擴展能力，也為企業進入國際市場提供了更穩固的基礎。

持續參與國際標準建設，為51Sim建立一種長期的全球信任基礎，並助力51Sim在中國端到端高階智駕仿真及數據平台市場中取得了53.5%的市場份額，超過二至四名的總和（數據來源：沙利文《2026中國物理AI仿真及數據平台研究報告》）。

當前，51Sim正在全面推進全球物理AI仿真基礎設施落地建設，以自主可控的全棧技術體系，服務全球智駕與機器人產業生態，為物理AI實現安全、高效、規模化落地提供核心底座支撐。