博泰车联

智通財經APP獲悉，4月23日，博泰車聯（02889）發佈自願性公告，宣佈與某頭部OEM新能源車企、英偉達（NVDA.US）達成一系列深度合作。公司正加速推動“大模型上車”從技術驗證走向規模化量產，在AI車載大模型落地及高階算力平台應用方面取得實質性進展。

頭部Tier 1牽手全球芯片龍頭 共築車端AI算力新底座

當前，汽車智能化進程已從“功能堆砌”跨入“AI定義汽車”的深水區。

隨着L3/L4高階智駕進入規模化落地關鍵期，整車AI算力需求呈指數級攀升。“端雲協同”雖成行業共識，但端側AI面臨的兩大瓶頸日益凸顯：原車芯片固定算力難以支撐AI Agent等複雜功能持續迭代；剪枝量化後的模型性能受限，無法精準應對層出不窮的新場景。

基於對這一趨勢的深刻洞察，博泰車聯率先將技術預判轉化為量產行動。根據博泰車聯最新披露的合作公告，公司將基於NVIDIA DRIVE AGX Thor加速計算平台，開發車端大模型解決方案，在該平台上部署AI BOX，為下一代AI大模型的車端部署提供高性能算力支撐。由此，在汽車領域，博泰車聯將成為國內乃至全球範圍內首個與該芯片達成合作並實現量產案例的、具備“軟硬”一體能力的AI應用公司。

此次合作不僅精準落地公司“以AI技術為核心的‘軟硬芯雲’一體化汽車和移動終端解決方案提供商及生態構建者”戰略定位，也為智能駕駛方案的全球化佈局奠定了堅實的技術與生態基礎。事實上，依託開放生態，博泰車聯已第三次與全球頂級芯片巨頭達成深度合作。從高通、華為到此次英偉達的合作，公司持續攜手行業龍頭，共同定義下一代AI智能體應用，為智能汽車產業的AI化演進注入持續動能。

獲頭部車企定點 探索車端Tokens經濟新模式

公告同時顯示，博泰車聯獲得某頭部OEM新能源車企新一代智能車型的定點通知，該項目是全球首個由博泰主導提供AI BOX“軟硬”一體化解決方案，並實現字節跳動旗下AI通用大模型與博泰基於多年車機端用户運營經驗所建立的端側大模型在車端深度耦合的AI商業化應用案例。

此次獲得定點，證實了公司在AI車載大模型落地及高階算力平台應用方面已取得實質性進展。目前，博泰與項目合作方已圍繞車端“物理AI”、“AI智能體”、“AI情感智能體”等前沿場景展開佈局，探索算力收費、車載Tokens計費等創新商業模式，致力成為全球“車端Tokens經濟”的領軍者。

對於上述兩項深度合作內容，公司表示，與英偉達在NVIDIA DRIVE AGX Thor加速計算平台的合作具備極強的通用性，基於該計算平台部署的AI BOX方案可快速落地於主流車企的智能汽車項目。可以預見，隨着該方案在多品牌、多車型上的推廣，行業下一代AI智能體應用的規模化上車將獲得更加成熟的技術支撐，推動智能汽車產業加速邁向“AI定義汽車”的新階段。

全球化佈局縱深推進 海外市場拓展成效顯現

值得關注的是，此次與英偉達的合作也是博泰車聯全球化戰略的重要一環。

近年來，公司出海步伐一直保持高速推進，2025年9月，博泰車聯與保時捷達成戰略合作，共同開發面向中國市場的下一代車載信息娛樂系統，預計將於2026年推進交付；公司與國際知名OEM的合作也已新增多款車型，相關產品完成了超過100個國家的市場認證，即將率先進入澳洲、東南亞、南美及中東等高速增長區域。

從芯片巨頭到全球頂尖車企，從技術突破到生態協同，從本土領跑到全球競逐，博泰車聯正以AI為引擎，憑藉深厚的技術轉化能力、規模化量產經驗及車規級品質管理體系，持續鞏固在智能汽車產業鏈以及AI應用領域中的核心站位。在高端化與全球化的驅動下，公司正加速向“AI定義汽車”時代的關鍵角色演進。