智通財經APP獲悉，香港運輸及物流局局長陳美寶書面答覆議員提問時表示，特區政府與深圳當局正全力推展港深西部鐵路及北環線支線兩個跨境鐵路項目。兩個項目均兼備跨境出行和香港本地通勤雙重功能，將全面打通港深兩地的軌道交通網絡，並支持香港的北部都會區發展。西九龍站設有15個月台，當中10個現正投入運作，充分應付營運要求。現階段沒有計劃另建高鐵站。

陳美寶指，廣深港高速鐵路(高鐵)香港段於2018年九月二十三日投入服務，連接現時超過五萬公里的國家高鐵網絡。在2026年一月起，香港西九龍站直達的內地站點已由通車初期的44個增至現時的110個，每日開行至少212班車。

現時，高鐵平均每日乘客量已超過九萬人次，在節假日和週末高鐵出行高峯期，平均每日乘客量更普遍超越10萬人次。在2026年四月四日(復活節和清明節長假期期間)的單日乘客量亦創出148700人次的新高。

她提到，在2018年高鐵香港段投入服務前，就不同年份的平均每日的乘客量預測，是基於當時香港與內地的最新規劃資料和發展，按當時的人口及社會經濟數據得出乘客量估算。高鐵開通後，政府和港鐵公司一直監察高鐵的乘客量的變化，適時調整口岸資源、設施和服務。

在營運方面，港鐵公司一直密切留意實際乘客量及市場需求，並不時與內地單位商討，按需要就營運時刻表或列車班次作適當調整，例如於節假日期間開行額外短途班次來往熱門站點等，以應付乘客量需求。

港鐵公司作為高鐵香港段的港方營運者，一直因應旅客的出行模式和需求，持續按需要提升車站設施和高鐵服務，令旅客有更舒適的乘車體驗。特區政府一直密切監察高鐵西九龍口岸的運作，並從靈活調配人手、善用資訊科技及完善口岸設施等多個方面提升該口岸通關能力，為跨境旅客帶來更大便利。

國家《十五五規劃綱要》提出促進軌道交通協同發展、強化區域基礎設施互聯互通、支持粵港澳大灣區打造世界級城市羣、加快北部都會區建設，同時特別提出推進港深西部鐵路前期工作。

政府和港鐵公司會繼續密切留意高鐵香港段和西九龍站的營運情況和乘客量，適時檢視並優化車站及口岸的配套設施，包括提升票務及候車大堂的佈局、車站內的商鋪、座椅等設施，並因應國家高鐵網絡的發展適時增加直達站點，以滿足乘客需要和長遠高鐵發展。