Space Exploration Technologies Corp. Class A

谷歌-A

智通財經APP獲悉，隨着SpaceX(SPCX.US)週五正式登陸納斯達克並在上市首日大漲超19%，市值一舉突破2.2萬億美元，這不僅刷新美國資本市場歷史最大IPO紀錄，也將創始人馬斯克推上一個前所未有的新高度，全球歷史上首位身家突破1萬億美元的超級富豪。

截至週五收盤，SpaceX股價上漲19%，報160.95美元。按照最新股價計算，公司市值達到約2.2萬億美元，高於特斯拉(TSLA.US)約1.5萬億美元的市值規模，正式成為馬斯克商業帝國中最具價值的核心資產。

根據彭博億萬富豪指數測算，隨着SpaceX股價飆升，馬斯克個人淨資產達到約1.1萬億美元，成為全球有史以來首位財富突破萬億美元大關的個人。這一數字已經超過全球第二大富豪、谷歌(GOOG.US,GOOGL.US)聯合創始人Larry Page財富規模的三倍以上。

事實上，僅僅十年前，彭博億萬富豪榜才首次出現財富超過1000億美元的超級富豪。而馬斯克在2020年突破這一里程碑後，僅用數年時間便將財富規模推升至萬億美元級別。

作為對比，1.1萬億美元的財富規模，已經超過瑞士一年的經濟總量。按照對衝基金Point72創始人Steve Cohen去年34億美元的收入計算，即便連續賺取相同金額近300年，才能積累出與馬斯克相當的財富。甚至按照平均分配計算，馬斯克的14名子女每人繼承的財富都足以躋身全球最富有的30人之列。

獨立薪酬顧問Dan Walter表示：“這已經不是傳統意義上的代際財富，而是一種近乎無限的財富規模。”

雖然馬斯克長期以來一直憑藉特斯拉聞名資本市場，推動其晉升“萬億富豪”的核心力量已經發生變化。

過去十多年，特斯拉一直是馬斯克財富增長的主要來源。

自2010年上市以來，特斯拉股價累計上漲約350倍，成為全球資本市場表現最出色的股票之一，也幫助馬斯克長期佔據全球首富位置。

但近年來，隨着SpaceX快速崛起，資本市場關注重心開始發生轉移。

成立於2002年的SpaceX最初只是一家商業火箭公司，而如今已經發展成為同時覆蓋商業航天、衞星互聯網和人工智能基礎設施的超級平台。

其中，Starlink衞星互聯網業務已經成為公司最主要的收入來源。數據顯示，Starlink目前擁有約1200萬活躍用户，貢獻了超過60%的公司收入。依靠超過1萬顆低軌衞星組成的全球網絡，SpaceX已經成為全球最大的衞星互聯網運營商之一。

與此同時，公司近期還通過與谷歌母公司Alphabet、Anthropic等企業達成大規模合作協議，快速切入AI算力和基礎設施市場。

從估值變化來看，SpaceX的成長速度同樣驚人。2021年，公司在一輪融資中的估值約為1000億美元。而在今年2月完成與xAI及社交平台X整合後，公司估值已升至約1萬億美元。

此次IPO完成後，市值進一步突破2.2萬億美元。目前，SpaceX相關資產已佔馬斯克個人財富的70%以上。

對於普通投資者而言，SpaceX上市也意味着資本市場格局發生變化。

過去十餘年，特斯拉幾乎是投資者參與馬斯克商業版圖的唯一公開市場入口。

但如今，隨着SpaceX上市，投資者終於擁有了新的選擇。

相比當前面臨銷量增長放緩、電動車市場競爭加劇等壓力的特斯拉，SpaceX所代表的商業航天、衞星通信和人工智能基礎設施賽道顯然擁有更強的市場想象空間。

Vanda Research策略師Viraj Patel表示：“過去市場追逐的是電動車，而現在AI正在取代電動車成為資本市場最熱門的主題。SpaceX已經成為新的明星公司。”

數據顯示，僅散户投資者在IPO期間提交的認購訂單規模便超過1000億美元。本次IPO總認購需求更是突破3500億美元，成為近年來全球最受追捧的新股之一。