丰田汽车

智通財經APP獲悉，豐田汽車(TM.US)對集團旗下子公司豐田工業的收購計劃正面臨更多障礙。此前，維權投資者Elliott Investment Management宣佈已購入這家叉車製造商的大量股份。

Elliott在聲明中表示，該擬議交易低估了豐田工業的價值，缺乏透明度，且未達到良好的公司治理標準。其他全球投資者也要求進一步披露相關交易細節。該交易若完成，將增強豐田家族在集團內部的影響力。

據瞭解，此項交易正受到密切關注，因其恰逢日本監管機構和政府推動提升企業治理水平之際。今年6月，豐田汽車、集團旗下房地產公司豐田不動產以及豐田董事長豐田章男聯合宣佈，將對豐田工業進行私有化。豐田工業同時也是這家日本汽車製造商的核心供應商。

Elliott表示，已就相關觀點與豐田工業的管理層及董事會進行溝通，並自稱是豐田工業的最大股東之一，但未披露具體持股比例。

豐田工業週二早些時候在一份文件中透露，截至9月30日，Elliott持有其3.26%的股份。而有報道稱，目前Elliott的持股比例已接近5%。

繼續推進私有化退市交易

截至9月底，豐田汽車持有豐田工業約25%的股份，豐田不動產持股5.42%。兩家公司均表示，不會就與其他企業或股東的談判發表評論。

兩家公司同時強調，將在考慮所有利益相關方的前提下，繼續推進與豐田工業股票退市相關的交易事宜。

豐田工業表示，一直以真誠尊重的態度與股東保持持續、建設性的對話，並將繼續維持這一溝通模式。

據悉，豐田汽車及其聯合收購方給出的報價爲每股豐田工業股票16300日元，較4月交易消息傳出前的股價溢價約23%，但較6月官宣當日的收盤價折讓11%。

在週二Elliott發佈聲明前，豐田工業股價收於17250日元，這一股價表明，投資者預計豐田汽車及其聯合收購方或將提高報價。不過，豐田汽車首席執行官Koji Sato在10月底曾表示，公司暫無計劃提高對豐田工業的收購報價。

Elliott在日韓的活躍行動

今年，Elliott還對日本關西電力施加壓力，稱該電力公司可通過出售非核心資產、提升盈利能力及股東回報，成爲更具吸引力的長期投資標的。

有消息人士透露，Elliott目前持有關西電力4%至5%的股份。

Elliott過去在韓國市場也十分活躍，曾與三星電子、現代汽車展開過備受關注的維權博弈。