特斯拉

智通財經APP獲悉，知名做空者邁克爾·伯裏(Michael Burry)近期又對一隻高估值股票出手了：特斯拉(TSLA.US)。在上週日的一篇帖子中，他稱這家電動汽車製造商被“荒謬地高估”。他抨擊了基於股票薪酬的“可悲的計算方式”，並以特斯拉爲例。他說，特斯拉每年通過發行新股稀釋其股份3.6%，並且不進行股票回購。

伯裏因在2008年金融危機期間做空房地產市場而名聲大噪。伯裏表示：“特斯拉的市值如今荒謬地被高估了，並且這種情況已經持續了相當長一段時間。”他補充說，首席執行官埃隆·馬斯克價值1萬億美元的薪酬方案將更進一步稀釋特斯拉的股票。上月，特斯拉股東在股東大會上批准了這項頗具爭議的薪酬方案。

這家汽車製造商正深入進軍其他科技領域，伯裏也對特斯拉的各種戰略轉向進行了另一番挖苦。他寫道，“順便說一句，埃隆的狂熱追隨者們曾一度全力押注電動汽車，直到競爭出現;然後又全力押注自動駕駛，直到競爭出現;而現在又全力押注機器人——直到競爭出現。”

伯裏沒有披露他在特斯拉股票上的任何持倉。上個月，這位做空者旗下基金披露，通過買入看跌期權，對英偉達(NVDA.US)和Palantir(PLTR.US)股票建立了相當大的空頭頭寸，投資者通常會在押注股票下跌時買入看跌期權。伯裏隨後也註銷了他的對衝基金Scion Asset Management，並轉而在Substack平臺上發表觀點。

知名做空者吉姆·查諾斯表示，他也對英偉達利用供應商融資來提振銷售的做法表示擔憂，伯裏也曾對此表示不滿。查諾斯和伯裏過去都曾在某個時間點持有特斯拉的空頭頭寸。

馬斯克過去曾抨擊特斯拉股票的做空者，最近還警告比爾·蓋茨“儘快”平掉他的空頭頭寸。

儘管伯裏警告特斯拉的估值過高，但華爾街卻變得越來越看好。上週，Melius Research將這家電動汽車製造商列爲“必持”股票，主要是由於特斯拉在自動駕駛方面的努力，以及首席執行官埃隆·馬斯克談論其芯片製造進展。此前一週，Stifel因特斯拉在全自動駕駛(FSD)和機器人出租車服務方面的優勢，上調了其目標價並重申了對特斯拉的“買入”評級。

近日，特斯拉公佈了歐洲主要市場11月銷量數據，銷量下滑進一步惡化，但同時也上演起“冰火兩重天”。特斯拉在法國的11月新車銷量大跌58%，僅略低於1600輛。在丹麥，特斯拉銷量暴跌49%;在瑞典更是銳減59%，連續多個季度呈現疲態。

與此同時，挪威成爲罕見例外，該國銷量已超越其他任何汽車製造商以往的年銷量紀錄，在距離年終尚有一個月之際提前創下該國年度銷售新高。特斯拉11月在挪威的註冊量暴增175%，部分原因是當地關於未來電動車稅收優惠政策的不確定性，促使消費者提前購車。