Stellantis N.V.

零跑汽车

智通財經APP獲悉，據三位知情人士透露，Stellantis(STLA.US)正與零跑汽車(09863)展開深入談判，計劃共同開發一款以歐寶(Opel)為品牌的電動SUV。該車型將採用零跑汽車的技術，並在Stellantis位於西班牙薩拉戈薩的工廠生產。

若該協議最終敲定，將有助於Stellantis降低開發新型電動車型的成本與時間。當前，這家法意合資的汽車製造商正將重心轉向油電混合動力車型。今年早些時候，Stellantis曾因縮減電動車計劃而計提了250億美元的減值損失。

與此同時，Stellantis也在歐洲市場積極應對來自比亞迪(01211)等中國品牌的競爭，並希望提升其歐洲工廠的產能利用率。去年6月出任首席執行官的Antonio Filosa將於5月21日公佈公司全新的長期商業計劃。

據瞭解，Stellantis與零跑的合作始於2023年，當時Stellantis收購了這家中國公司約20%的股份。雙方還成立了合資企業“零跑國際”(Leapmotor International)，負責零跑汽車在中國以外市場的銷售與生產。

據其中兩位知情人士透露，這款新車型將與零跑B10緊湊型SUV共享同一平台架構。B10車型也計劃於今年晚些時候在薩拉戈薩工廠進行組裝，面向歐洲市場銷售。

這兩位消息人士還稱，新款歐寶車型預計將於2028年啓動生產，年產量目標為5萬輛。

其中一位知情人士稱，根據正在商討的條款，零跑將提供包括電子電氣部件在內的關鍵技術與組件，而歐寶則負責外觀設計。該人士補充道，這款車型的研發工作將有相當大一部分在中國完成。

據透露，Stellantis與零跑關於代號為“O3U”的歐寶項目的談判始於2025年底，雙方最早可能在本月達成協議。

Stellantis在一份聲明中表示，雙方就拓展合作方式保持着“常態化溝通”，但拒絕進一步置評。

零跑汽車則表示，公司正在與包括Stellantis在內的合作伙伴進行洽談，但僅限於供應自主研發的零部件，並無平台層面合作的計劃。對於歐寶電動車型計劃中涉及的生產時間表及產量目標等細節，零跑未予迴應。

上月，零跑曾表示，預計從今年10月起在西班牙實現整車量產，並透露與Stellantis的若干項目已進入“深入談判階段”。

其他聯合項目尚處初步探討階段

第三位知情人士指出，Stellantis一直在研究利用零跑的電動車技術開發下一代歐寶Mokka B SUV，並預計該車型的生產最終將從法國轉移至西班牙。

在歐寶的主要市場歐洲，2025年其銷量約佔Stellantis歐洲總銷量的21%，德國是其最大的單一市場。

一位消息人士還透露，Stellantis已就使用同一架構在薩拉戈薩工廠開發一款阿爾法・羅密歐(Alfa Romeo)車型與零跑汽車展開初步洽談，以優化產能利用。

儘管Stellantis在電動車領域遭遇重大挫折，並坦言高估了能源轉型的速度，但電動車仍是其戰略的一部分，尤其是在歐洲市場。

這款潛在的歐寶電動車型只是兩家車企多項洽談中進展最為深入的一項。另一位知情人士表示，雙方還討論了基於零跑平台開發更多A級小型車車型的可能性，這類車型將需要一條與薩拉戈薩工廠不同的生產線。