Stellantis N.V.

智通財經APP獲悉，Stellantis(STLA.US)計劃投資1億歐元，將其位於巴黎附近的普瓦西汽車裝配廠進行改造，以維持該工廠的運營。Stellantis週四表示，目前用於生產歐寶Mokka和DS緊湊型運動型多功能車的普瓦西工廠，將至少繼續生產汽車至2028年底。此後，該工廠將轉向其他類型的業務，包括汽車零部件生產、回收以及特殊車系的3D打印。

Stellantis表示，該公司已就該項目與工會展開密切合作。該公司首席人力資源與可持續發展官Xavier Chéreau稱，該項目“在汽車行業快速變化的背景下，為普瓦西工廠的工業未來提供了保障”。

Stellantis表示，普瓦西工廠目前僱傭約1,925名員工，其中約1,580人為在崗員工。該公司承諾到2030年將在普瓦西保留1,000個藍領崗位，並不會進行裁員。該公司已於去年11月表示，將投資2,000萬歐元翻新普瓦西衝壓車間，但由於未來前景缺乏更清晰規劃，一度引發工會對工廠可能被徹底關閉的擔憂。

Stellantis首席執行官Antonio Filosa正在對集團製造網絡佈局進行深入評估，這是其在經歷市場份額大幅下滑之後穩定業務努力的一部分。Stellantis在法國擁有12處工廠，並在歐洲其他地區擁有數十處生產基地，其中一些產能利用不足。

作為整體改革的一部分，Antonio Filosa正尋求在歐洲引入一家或多家制造合作伙伴，以幫助集團降低成本、提高工廠利用率，並避免具有政治敏感性的關廠決定。

Stellantis 2025年全年業績低迷

Stellantis在2月底公佈的2025年全年財務業績顯示，集團實現淨營收1535.08億歐元，較2024年的1568.78億歐元同比下滑2%。營收下滑主要受兩大因素影響，一是外匯波動帶來的不利影響，二是2025年上半年產品淨價下滑，儘管全年銷量實現小幅增長，卻未能抵消上述負面因素的衝擊。

與此同時，盈利端表現更為低迷。2025年，Stellantis集團淨虧損達223.32億歐元，而2024年同期淨利潤為55.20億歐元。虧損主因是其2025年產生254億歐元異常費用，該費用源於集團以客户需求為核心的業務戰略深度調整、以及監管環境與框架變化帶來的成本支出。

Stellantis集團在2月初宣佈對其業務進行重大調整，致使集團在2025年下半年產生約222億歐元的費用(不包含在調整後經營利潤中)，其中約65億歐元現金預計將在未來四年內完成支付。上述費用主要用於三方面，包括調整產品規劃和電動汽車供應鏈以適配客户需求與法規變化、優化合同保修條款估算程序、以及歐洲區人員精簡相關支出等。

但值得關注的是，2025年下半年成為Stellantis業績的重要轉折點，這也是新管理團隊調整後的首個完整運營半年，各核心指標均呈現顯著改善態勢。

數據顯示，2025年下半年，Stellantis集團淨營收792.47億歐元，同比2024年下半年增長10%;不含合資企業出貨量達282萬輛，同比增幅為11%，且全球各區域銷量均實現增長。其中，北美市場貢獻最為突出，2025年下半年銷量同比增加23.1萬輛，增幅39%，成為拉動整體銷量增長的核心引擎，這一表現得益於2024年該區域庫存削減計劃後庫存迴歸正常，以及當地商業勢頭持續上升。

Stellantis集團同時明確了2025年至2027年的業績復甦路徑，2026年預計淨營收實現中位個位數百分比增長，調整後經營利潤率恢復至低位個位數百分比，工業自由現金流實現同比增長，且經營狀況將從上半年到下半年持續改善。長期來看，該集團有望在2027年實現工業自由現金流由負轉正。