Stellantis N.V.

智通財經APP獲悉，據知情人士透露，由於標緻和雪鐵龍的製造者Stellantis(STLA.US) 正致力於解決產能過剩問題，該公司已確定了四個可能出售或共享的歐洲工廠，其中包括法國的雷恩(Rennes)工廠。

知情人士表示，這家制造商已開始與潛在的合作伙伴或買家進行談判；本月早些時候，來自中國東風汽車集團的代表參觀了雷恩和馬德里的工廠。

東風汽車的此次訪問還包括前往 Stellantis 位於意大利和德國的基地。目前兩家公司正在討論恢復合作伙伴關係，其中可能包括在歐洲和中國共同生產汽車。

知情人士稱，目前尚未就具體工廠做出決定，談判仍可能發生變化，且無法確定是否會在任何一個場地達成協議。

此前，兩家公司在中國經營的一家合資企業曾陷入困境。其他中國製造商也對這些工廠感興趣，Stellantis 可能會與多個參與者分別達成協議。知情人士表示，目前的談判核心是共享設施以填補閒置產能的方案，以此換取技術准入。他們還表示，也可能出售一個或多個工廠。

Stellantis 表示，作為其正常業務流程的一部分，公司正就各種議題與全球範圍內的系列行業參與者進行討論，但拒絕進一步置評。

知情人士透露，該公司已向法國和意大利政府表示，其在歐洲的剩餘製造產能涉及四家工廠。據稱，這些工廠包括雷恩工廠、意大利中部的卡西諾(Cassino)工廠以及馬德里工廠。

擁有菲亞特和吉普的汽車製造商Stellantis在歐洲經營着約 20 個車輛裝配基地，是該地區僅次於大眾汽車的第二大汽車製造商。

法國總統埃馬克龍的新聞辦公室和法國財政部未立即迴應置評請求。意大利總理喬治亞·梅洛尼的辦公室拒絕置評。

另外，該集團決定對至少一家工廠進行轉型，位於巴黎附近的普瓦西(Poissy)工廠定於 2028 年後停止汽車生產。這些變動將引發裁員，並影響李爾公司(Lear Corp.)、佛瑞亞(Forvia SE)和 OPMobility 等供應商。一些工會正在週四組織遊行以抗議這一決定。

任何與中國實體的交易在法國都將面臨嚴密審查，因為法國明年將舉行總統大選。與此同時，意大利政府已表達了對這一想法的開放態度。本月，當被問及東風汽車可能對卡西諾等 Stellantis 基地感興趣時，工業部長阿道夫·烏爾索表示，意大利將“向願意押注我們國家的外國投資者敞開大門”。

Stellantis 董事長約翰·埃爾坎和首席執行官安東尼奧·菲洛薩一直在致力於解決歐洲產能過剩的方案，這是其業務廣泛審查的一部分。在該行業，由於需求仍遠低於疫情前水平，且購車者持觀望態度，關閉該地區的工廠在政治上既敏感又昂貴。大眾汽車去年在遭到工人代表反對後，撤回了關閉德國數個基地的計劃。

雖然意大利卡西諾工廠產量下滑的情況已受到數月的關注，但位於法國西部的雷恩工廠近期一直在招聘員工，用於生產雪鐵龍的新款 C5 Aircross。

知情人士表示，通過選擇不同國家的工廠，埃爾坎和菲洛薩正試圖分散可能對當地就業和供應商產生的影響。該集團定於下個月的資本市場日公佈其新戰略。