Meta Platforms Inc Class A

Rivian Automotive, Inc. Class A

智通財經APP獲悉，由馬斯克領導的SpaceX正籌備一場可能改寫全球IPO歷史的上市交易。據報道，SpaceX計劃通過IPO融資高達800億美元甚至更多，若最終估值達到約1.71萬億美元，公司將超越沙特阿美2019年創下的紀錄，成為全球史上市值最高的新上市公司。

與此同時，此次IPO融資規模也有望遠超沙特阿美當年的約260億美元募資額。按目前市場預估，SpaceX融資規模可能達到其約三倍。

分析人士指出，這不僅將是又一家明星科技公司上市，更可能成為華爾街對“超大型私營科技企業”接受程度的重要測試。近年來，大量高估值科技公司長期停留在私募市場，通過充裕的私人資本融資，而非像過去那樣較早登陸公開市場。

若SpaceX成功上市，或將重新點燃全球IPO市場熱情，並進一步推動航空航天、AI及科技板塊估值重估。

市場同時認為，這也可能為OpenAI與Anthropic等同樣考慮IPO的AI獨角獸公司創造更有利的市場環境。

財務數據顯示，SpaceX去年營收約為160億美元。除了火箭發射、衞星互聯網以及政府航天合同業務外，公司近期還通過收購馬斯克旗下AI公司xAI，進一步擴大其人工智能佈局。

投資者目前尤其看好SpaceX在商業航天領域的主導地位，以及AI未來可能帶來的長期增長潛力。

SpaceX的發展路徑在硅谷也相當特殊。公司成立於2002年，比Meta(META.US)前身Facebook以及優步更早，但至今仍保持私有化狀態。

相比之下，近年來雖然已有Rivian Automotive(RIVN.US)、Arm Holdings(ARM.US)、愛彼迎(ABNB.US)以及保時捷(POAHY.US)等大型IPO出現，但規模仍難以與SpaceX潛在上市交易相比。

分析人士指出，過去幾年，充裕的私募資本使越來越多科技公司能夠長期保持非上市狀態，同時依然獲得極高估值。而SpaceX、OpenAI及Anthropic等公司的崛起，也正在改變全球科技企業傳統的融資與上市路徑。