英伟达

智通財經APP獲悉，英偉達(NVDA.US)首席執行官黃仁勳本週五抵達韓國，開啓時隔7個月的第二次訪韓行程。他公開表態，機器人產業將成為韓國的下一大支柱產業，此舉標誌英偉達正深化與韓國本土企業合作版圖，合作範疇從原有芯片供應鏈，延伸至機器人、AI智能工廠兩大全新領域。

黃仁勳從中國台灣飛抵韓國金浦國際機場後向記者表示：“韓國身為全球製造業樞紐，我們能在此落地自研機器人技術與實體AI技術，賦能本土全產業鏈工業化落地。”事實上，韓國是亞洲核心製造業強國，坐擁芯片、消費電子、整車、船舶等全球頭部製造廠商。他補充道：“未來半導體制造將全面向機器人化、AI驅動轉型，我們與韓國本土半導體企業迎來絕佳合作窗口期。”

本次訪韓期間，黃仁勳已敲定會晤日程，對接現代汽車、LG集團、SK海力士、三星電子以及Naver五家韓國龍頭企業。被問及訪韓帶來什麼利好時，他風趣迴應：“我沒帶禮品，但給韓國帶來了海量產業訂單。”

行程首站，黃仁勳身着T1電競戰隊隊服，其女兒麥迪遜・黃一起到訪首爾一家網咖，與知名電競選手會面，其中包含T1戰隊傳奇選手Faker(李相赫)。據知情人士透露，黃仁勳晚間將在首爾烤肉店設宴，與LG集團會長具光謨(Koo Kwang-mo)、SK集團會長崔泰源(Chey Tae-won)、Naver創始人李海珍(Lee Hae-jin)共進韓式烤肉晚宴。黃仁勳表示：“我很愛吃韓式烤肉和韓式炸雞。”

被問及英偉達在韓潛在投資規劃時他再度重申：“韓國具備多元優質投資賽道，機器人產業勢必成為韓國未來核心增長極。韓國在製造、機電一體化、人工智能領域實力出眾，三者技術融合恰好完美適配機器人產業發展。”

黃仁勳判斷機器人產業將成長為韓國下一階段核心支柱賽道，該結論錨定韓國現有產業底盤與全球智能製造發展大勢，具備紮實產業邏輯支撐，而韓國成熟完備的半導體供應鏈，正是本土機器人產業落地量產的核心底層基石。

從產業稟賦來看，韓國工業機器人應用密度常年位居全球榜首，國內製造業每萬名從業者配套工業機器人超1000台，設備保有量約為全球平均水準的6倍。現代、三星、斗山等韓國本土龍頭早已前瞻性佈局人形機器人、工業協作機器人研發，現已搭建起從核心零部件加工到整機終端投產的初步產業鏈體系。

政策端韓國自上而下落地產業扶持舉措，國家級K-Moonshot科創專項將人形機器人作為重點攻堅方向;韓國政府規劃累計投入超3萬億韓元產業資金，目標2030年在全行業落地百萬台商用機器人，應用場景輻射工業生產、餐飲服務、醫療護理等多領域。與此同時，韓國發力關鍵零部件自主化，計劃將本土機器人核心元器件國產化率從當前不足50%提升至80%，破除海外零部件進口掣肘。

落地層面，韓國頭部企業項目穩步推進：現代汽車完成波士頓動力收購後，敲定2028年Atlas人形機器人量產投產規劃;三星通過控股Rainbow Robotics補齊機器人AI控制環節技術短板;斗山旗下商用服務機器人已實現連鎖餐飲場景商業化落地，產品量產節奏持續提速。

他還表示將推動韓國本土存儲廠商(DRAM傳統內存、HBM高端高帶寬內存)產能與英偉達供應鏈需求精準匹配。據行業數據，三星和SK海力士兩家合計包攬全球約70%英偉達AI芯片配套存儲產能;分析師指出，依託深厚製造底藴，韓國有望成為全球實體AI(機器人、整車、智能工廠內嵌AI技術)領域關鍵玩家。

此外英偉達已經啓動韓國研發中心招聘工作，黃仁勳説明：“待研發團隊人員配齊後，我們就落地韓國研發園區建設。”