- 2025-04-29 22:29:54
北京汽车(01958)一季度归母净利润9.29亿元 同比减少10.2%
北京汽车(01958)发布截至2025年3月31日止一季度业绩，营业总收入424.44亿元(人民币，下同)，同比减少8.77%;归母净利润9.29亿元，同比减少10.2%。
- 2025-04-29 22:25:25
欧康维视生物-B(01477)4月29日斥资33.6万港元回购6.2万股
欧康维视生物-B(01477)发布公告，于2025年4月29日该公司斥资33.6万港元回购6.2万股，回购价格为每股5.40-5.42港元。
- 2025-04-29 22:24:11
中国飞机租赁(01848)：中飞租(天津)一季度净利润2.61亿元
中国飞机租赁(01848)发布公告，公司全资附属公司中飞租融资租赁有限公司(中飞租(天津))于截至2025年3月31日三个月取得总收入10.76亿元，净利润2.61亿元。
- 2025-04-29 22:23:52
山东墨龙(00568)A股股票4月30日停牌1天 5月6日开市起撤销其他风险警示
山东墨龙(00568)公布，公司A股股票于2025年4月30日(星期三)停牌1天，将于2025年5月6日(星期二)开市起复牌。公司A股股票自2025年5月6日(星期二)开市起撤销其他风险警示;证券简称由“ST墨龙”变更为“山东墨龙”，证券代码仍为“002490”;撤销其他风险警示后，公司A股股票交易日的涨跌幅限制由5%变更为10%。
- 2025-04-29 22:22:44
春立医疗(01858)发布一季度业绩，归母净利润5807.11万元 同比增加5.2%
春立医疗(01858)发布2025年第一季度报告，该集团取得营业收入2.3亿元，同比增加3.6%;归属于上市公司股东的净利润5807.11万元，同比增加5.2%;基本每股收益0.15元。
- 2025-04-29 22:21:08
美的置业(03990)将于8月21日派发末期股息每股0.27港元
美的置业(03990)发布公告，该公司将于2025年8月21日派发末期股息每股0.27港元。
- 2025-04-29 22:20:51
京城佳业(02210)将于6月19日派发末期股息每股0.1452元
京城佳业(02210)发布公告，将于2025年6月19日派发截至2024年12月31日止年度的末期股息每股0.1452元人民币。
- 2025-04-29 22:16:15
药明生物(02269)根据购股权计划发行400万股
药明生物(02269)发布公告，于2025年4月29日，根据公司于2016年1月5日采纳的首次公开发售前购股权计划(于2016年8月10日修订)为行使期权而发行400万股普通股。
- 2025-04-29 22:14:05
国富量子(00290)拟向公司主要股东柳志伟发行4.59亿股资本化股份
国富量子(00290)发布公告，于2025年4月29日(联交所交易时段后)，本公司与贷款人(公司主要股东柳志伟博士)订立贷款资本化协议，贷款人(作为认购人)已有条件同意认购(为其本身或其代名人)而本公司已有条件同意配发及发行4.59亿股资本化股份，发行价为每股资本化股份1.28港元。配发及发行资本化股份的代价约5.87亿港元将通过抵销还款金额约5.87亿港元的方式结算。假设从本公告日期至完成期间本公司已发行股本总数并无变动(配发及发行资本化股份除外)，资本化股份占本公告日期本公司全部已发行股本约5.97%;及经配发及发行资本化股份扩大后本公司全部已发行股本约5.63%。于本公告日期，贷款人为本公司主要股东，直接及透过彼控制的法团持有15.84亿股股份，占本公司全部已发行股本约20.60%。经考虑本集团的财务状况，本公司认为贷款资本化可让本公司偿还股东融资项下的未偿还贷款金额，而毋须取得额外银行借贷，亦不会产生额外融资成本，且毋须动用本集团的现有财务资源(可留作一般营运资金及业务发展用途)，同时可改善资本负债水平，从而巩固本集团的财务状况。贷款人已向本公司表示，由于其对本集团未来业务表现充满信心，故有意将还款金额资本化及增加其于本公司的股权投资，本公司认为贷款人认购股份反映其对本集团长期可持续增长充满信心，而贷款人的持续支持将有利于本集团的长期业务发展。
- 2025-04-29 22:13:43
东方海外国际(00316)拟30.8亿美元建造14艘船舶
东方海外国际(00316)发布公告，于2025年4月29日，买方(公司的14间间接全资附属公司)分别与各建造商(南通川崎及大连川崎)就建造各自的该等船舶，按基本上相同的条款订立该等造船合约，总价格为30.8亿美元。该造船交易符合集团稳步提升船队运力、实现长期均衡增长、持续推进集装箱运输业务全球化发展的长期发展战略及进一步巩固行业地位。该等船舶用途众多并适合在多种贸易航线及码头作业。随着该等船舶加入集团的船队，集团将在其全球服务网络中实现更均衡的发展并提升其在传统及新兴市场的核心竞争力。建造该等船舶将有助集团优化其船队结构，以及该等船舶可用于逐步替换集团的老旧船舶。再者，该等船舶将配备绿色动力燃料技术(如甲醇双燃料发动机)，将体现集团对全球节能及减少碳排放的可持续发展的支持，并响应客户对零碳供应链的需求。此外，每艘船舶平均集装箱箱位的增加，在规模经济效益下，每个集装箱的成本将随之降低，从而增强集团的运营成本竞争力。
