- 2026-03-03 17:24:17
中金：伊朗局势变化致地缘政治溢价提升 升中国海洋石油(00883)目标价至28港元
智通财经APP获悉，中金发布研报称，考虑到2025年油价同比下跌15%和目前的上升预期，下调中国海洋石油(00883)2025年净利润预测4.2%至1284亿元人民币，基本维持2026年净利润预测，并料2027年净利润达1424.7亿元。该行上调中国海洋石油(600938.SH)A股目标价29%至38.8元人民币；升中海油港股目标价22.8%至28港元，均予“跑赢行业”评级。就伊朗局势变化，建议投资者重点关注油气上游勘探开发、油服、炼化企业的投资机会。短期而言，该行认为由于地缘政治溢价提升，油价中枢或从2025年的每桶约67美元上升至70美元以上，此外，伊朗扼守霍尔木兹海峡，中东原油贸易流动的稳定性及海湾国家的生产设施的安全性亦是油价短期的上行催化剂。
- 2026-03-03 17:22:22
太平洋航运(02343)拟回购不超过4000万美元公司股份
智通财经APP讯，太平洋航运(02343)发布公告，公司拟实施由2026年3月4日至2026年12月31日(首尾两天包括在内)的股份购回计划。股份购回计划将通过行使董事会于2025年4月25日举行的股东周年大会上就股东向董事会授予购回股份的现有一般授权及董事会于2026年4月22日举行的应届股东周年大会上就建议股东向董事会授予购回股份的一般授权下的权力而实施。用于购回股份的资金上限：上限为4000万美元(相当于约3.12亿港元)。仅供说明，倘4000万美元获悉数使用，按股份于2026年3月3日的收市价每股3.56港元计算，于本公告日期可购回的股份占已发行股份总数约1.70%。本公司的财务状况仍然稳健。董事会相信，股份购回计划反映本公司对其长远业务前景及增长潜力的信心。此外，本公司相信，通过实施股份购回计划来积极优化资本架构，预计会提高其每股盈利、每股资产净值及股东回报。
- 2026-03-03 17:16:44
时代中国控股(01233)因转换可转换债券而发行合共99.48万股
智通财经APP讯，时代中国控股(01233)发布公告，于2026年3月3日因转换可转换债券而发行合共99.48万股。
- 2026-03-03 17:16:37
时代天使(06699)发盈喜 预期2025年净利润约2400万美元至3000万美元 同比增加140%至200%
智通财经APP讯，时代天使(06699)发布公告，预期本集团于2025财年取得的净利润介乎约2400万美元至3000万美元，较截至2024年12月31日止年度(2024财年)的约1000万美元增加140%至200%。董事会认为净利润预期增加乃主要由于以下因素：本集团隐形矫治解决方案的使用率提升，得益于国际市场出色的临床疗效与客户服务能力，以及在中国下沉市场和早期矫治领域的持续渗透;依托本集团成熟的全球销售网络、国际一流的全球服务及临床支持基础设施，运营杠杆效应得以发挥，此前在主要市场的本地化销售、服务、运营能力以及中后台职能方面的投入，已转化为更高的运营效率与规模效益;部分中国以外生产工厂投产成本进度延迟，导致2025财年的资本开支及运营费用低于预期;部分法律及专业费用的确认时点因素影响，因若干知识产权相关事宜在2025财年尚处初步程序阶段，报告期内财务影响较为有限;及受到重大战略投资的影响，2024财年利润基数较低。
- 2026-03-03 17:14:52
远大中国(02789)建议以股份溢价账宣派特别股息
智通财经APP讯，远大中国(02789)公布，于2026年3月3日举行的董事会会议上，董事会议决建议宣派及派付每股0.05港元的特别股息。特别股息拟根据细则第134条自股份溢价账派付，并将于2026年4月22日派付予于2026年4月15日名列公司股东名册的股东。
- 2026-03-03 17:13:53
高盛：伊朗危机对股市及信贷影响负面 周期性板块航空及工业用油企业或受压 能源生产商“跑赢大市”
智通财经APP获悉，高盛发布研报称，伊朗危机对全球经济和宏观市场的主要影响途径，是其对能源市场的影响，关键是冲击的严重程度和持续时间。市场的初步反应通常是因不确定性增加和分布区间扩大而推高风险溢价。虽然伊朗或石油相关忧虑未必是直接主因，但近期市场已部分反映了前景面临的更广泛风险，增长定价明显低于高盛经济学家的美国基准情境，而短期通胀预期在周末前亦有所上升。不过高盛指，单纯基于不确定性通常难以持续对经济或市场构成广泛压力，因此，若无持续的油价变动，资产影响很可能会开始局部化，焦点重返直接受影响的资产。高盛认为，伊朗危机对股市及信贷影响是负面的，但只有严重且持续的石油价格中断，才会对全球增长前景产生重大影响，其中石油进口国如韩国、日本、土耳其和印度等市场的风险敞口明显更大，美国处境普遍相对较佳。周期性板块可能受压，尤其是面向消费者的领域，包括航空公司和工业用油企业。能源生产商则应可跑赢大市。部分周期性板块和市场今年开局强劲，可能较易受持仓调整影响。针对信贷市场，高盛认为影响可能类似，整体息差扩大，但分配性倾斜强，有利于能源生产商，而不利于消费者和周期性行业。并预计股市波动率将上升，认为像这类与股票/信贷呈高度负相关且流动性高的长波动率产品，是不错的投资组合补充。外汇方面，高盛预计石油负面供给冲击及增长风险、并在风险偏好下降及油价上升的情景下，美元为首选避险货币，其次为日元。而挪威克朗等基本面受惠者，同时，黄金及其他贵金属价格上涨应有利于瑞郎，以及秘鲁索尔和南非兰特，但进一步上行空间可能有限。不过鉴于瑞士央行可能在瑞士法郎大幅升值时进行干预，高盛对瑞士法郎相对审慎。利率方面，高盛认为，负面供应带来的油价上涨对通胀曲线和名义利率的影响较为温和，并预计美国短期利率曲线趋平及五年期表现领先的趋势将会持续。对于欧元曲线，高盛认为，相较于美国，该区能源价格冲突导致的实际利率跌幅较小，虽然能源价格上升对整个欧元区而言，代表负面的贸易条件冲击，但近期增长的改善源头更多是因为德国财政扩张政策加码开始对实体经济产生作用。认为这种组合为欧元前端带来鹰派风险，这可能会使曲线趋平，不过短期内波动性很可能增加，这对掉期息差构成风险，若市场预期冲突会更持久，风险可能加剧。
- 2026-03-03 17:11:46
如祺出行(09680)预计年度股东应占综合亏损净额不多于3.2亿元 同比收窄不少于43.4%
智通财经APP讯，如祺出行(09680)发布公告，预期本集团(i)将于截至2025年12月31日止年度录得综合收入不少于人民币50亿元，较截至2024年12月31日止年度大幅增长不少于人民币25亿元，增幅不少于100%;及(ii)将于截至2025年12月31日止年度录得本公司权益股东应占综合亏损净额不多于人民币3.2亿元，较截至2024年12月31日止年度亏损大幅减少不少于人民币2.45亿元，减幅不少于43.4%。根据董事会目前可得之资料，本集团收入增加主要归因于以下因素：(1)于报告期内，本集团出行服务分部之网约车服务订单量显著增长，导致较截至2024年12月31日止年度而言，收入有所增加;及(2)于报告期内，本集团加大其技术服务的销售及营销力度，导致较截至2024年12月31日止年度而言，收入有所增加。根据董事会目前可得之资料，报告期内本集团净亏损减少主要归因于以下因素：(1)于报告期内，本集团出行服务分部之网约车服务营运效率有所提升，且成本结构得以优化，导致较截至2024年12月31日止年度而言，毛利持续增长;(2)于报告期内，本集团技术服务的业务量有所增加，导致较截至2024年12月31日止年度而言，毛利相应增长;(3)于报告期内，本集团行政开支有所减少，原因为业务扩张带来的规模经济效益;及(4)于本公司完成首次公开发售后，本集团发行予投资者之可转换可赎回优先股及其他金融负债已转换为普通股，从而消除本公司于报告期内支付此类工具进一步利息之责任，导致财务成本有所减少。
- 2026-03-03 17:07:20
小摩：亚洲供应链重塑 看好中远海运(01919)东方海外国际(00316)等
智通财经APP获悉，摩根大通发布研报称，中东冲突升级，伊朗关闭霍尔木兹海峡下，亚洲运输与工业生态系统正因地缘政治冲击、监管收紧及贸易流向转变的交汇而经历根本性重塑。在集装箱航运领域，该行青睐中远海运(01919)、东方海外国际(00316)及长荣海运(2603.TT)，因看好全球规模与网络灵活性。航空公司方面，摩通对国泰航空(00293)及新加坡航空予“增持”评级。该行指，在集装箱运输、油轮、散货运输、港口、供应链、国防及航空领域，具备规模优势、灵活性与战略布局的企业正把握上行机遇。集装箱运输与区域内营运商正凭借其网络覆盖与定价能力获益，而油轮及散货运输则受益于供应紧缩与严谨的资本配置策略。港口与供应链龙头正从航线改道与仓储收入中获益，国防产业则因全球战略重心转移而迎来结构性上行周期。另外，海空运输的溢出效应正持续扩大，随着货主为规避海运瓶颈而转向空运，国泰与新加坡航空等航司凭借审慎的燃油避险策略、成熟的航线网络管理，以及香港/中国内地航司独有的俄罗斯领空通行权，最能把握新增需求。
- 2026-03-03 17:06:06
吉利汽车(00175)3月3日斥资6757.37万港元回购436.3万股
智通财经APP讯，吉利汽车(00175)发布公告，于2026年3月3日，该公司斥资6757.37万港元回购436.3万股。
- 2026-03-03 17:05:35
恒瑞医药(01276)3月3日斥资3398.21万元回购63万股A股
智通财经APP讯，恒瑞医药(01276)发布公告，于2026年3月3日斥资人民币3398.21万元回购63万股A股。
