- 2026-01-19 16:32:56
比利时免疫炎症生物科技公司AgomAb Therapeutics(AGMB.US)申请在美IPO 拟募资1亿美元
智通财经APP获悉，总部位于比利时、专注于免疫及炎症性疾病领域的临床二期生物科技公司AgomAb Therapeutics(AGMB.US)，于上周五向美国证券交易委员会(SEC)提交申请，计划通过首次公开募股(IPO)募资最高1亿美元。据招股书介绍，AgomAb Therapeutics是一家临床阶段生物制药企业，核心业务为研发免疫及炎症性疾病领域的创新性疾病修饰疗法。该公司初期重点是通过抑制纤维化关键信号通路——转化生长因子β(TGFβ)通路，治疗医疗需求高度未满足的慢性纤维化疾病。其主导候选药物ontunisertib(AGMB-129)是一种选择性、强效口服胃肠道限制性ALK5(即TGFβR1)小分子抑制剂，目前正在开发用于治疗纤维狭窄型克罗恩病(FSCD)。第二款临床阶段候选药物AGMB-447是一种吸入式ALK5(即TGFβR1)小分子抑制剂，正在开发用于治疗特发性肺纤维化(IPF)。这家总部位于比利时安特卫普的企业成立于2017年，计划以股票代码“AGMB”在纳斯达克挂牌上市。此前，AgomAb Therapeutics已于2024年6月20日提交秘密招股文件。本次IPO的联席账簿管理人包括摩根大通、摩根士丹利、Leerink Partners以及Van Lanschot Kempen，具体发行定价条款尚未对外披露。
- 2026-01-19 15:45:00
卫星制造商York Space Systems(YSS.US)IPO定价30-34美元/股 拟募资5.12亿美元
智通财经APP获悉， York Space Systems (YSS.US)是一家为太空与国防项目制造卫星及任务关键系统的公司，该公司公布了其 IPO条款。这家总部位于科罗拉多州丹佛市的公司计划通过发行 1600 万股股票，筹集 5.12 亿美元，定价区间为每股 30 美元至 34 美元。按拟定定价区间的中间值计算， York Space Systems的市值将达到 40 亿美元。York Space Systems是一家太空与国防领域的主承包商，提供航天器平台的设计、制造、集成及运营。其航天器产品组合包括 S-CLASS、LX-CLASS 和 M-CLASS 系列。在国防部 PWSA 项目(激增低轨卫星架构项目)中，该公司在轨道运行航天器数量(33 个)、合同数量(6 份)以及合同类型多样性方面均排名第一。该公司已在 74 项任务中记录了超过 400 万个轨道飞行小时，并拥有 17 款经过飞行验证的产品。此外，该公司在全球范围内运营着 45 多个地面天线。York Space Systems成立于 2012 年，计划在纽约证券交易所上市，股票代码为 “YSS”。高盛、杰富瑞、富国银行证券、摩根大通、花旗、Truist 证券、贝尔德以及雷蒙德詹姆斯是此次交易的联席账簿管理人。
- 2026-01-19 15:42:26
激进投资者Elliott公开对决丰田集团：反对丰田工业私有化 力推独立运营发展方案
智通财经APP获悉，美国激进投资者Elliott Investment Management周一发布公开信表示，反对丰田工业的私有化提案，敦促其他少数股东拒绝该要约，并指出公司若保持独立运营可实现更高价值。该基金在公开信中表示，丰田工业的每股内在净资产价值高达2.6万日元，远超丰田集团上调后的1.88万日元收购报价。尽管此番加价将丰田工业的估值提升至6.1万亿日元(约合390亿美元)，但市场对于该公司估值合理性的争议仍未平息。随着Elliott加大施压力度，要求这家日本最大的企业集团给出更优方案，这场对峙也将焦点投向一个核心问题：创始家族主导的私有化交易，是否能为中小股东提供公平价值?这一事件的最终走向，或将影响未来投资者对同类交易的抵制强度。周一，丰田工业在东京证券交易所的股价报收于1.951万日元，这一价格走势表明，投资者仍在等待更高的收购报价。Elliott在公开信中提出了一份独立运营发展方案，建议丰田工业通过剥离交叉持股、整合业务板块、优化资本配置及推进治理改革等举措，到2028年将每股估值提升至4万日元以上。资深汽车行业分析师Tatsuo Yoshida评价道：“从理论层面来看，这些构想具备可行性，但实际操作中，丰田方面是否愿意落实，仍存较大疑问。”去年11月，Elliott曾披露已持有丰田工业5%的股份。在丰田于要约收购期前夕上调报价后，该基金重申了上周的立场——不会出让所持股份。Elliott在信中强调：“通过优化运营效率与资本配置，丰田工业已具备清晰的独立价值释放路径，当前这场私有化交易并无推进的必要性。”本次要约收购期自1月15日启动，将持续至2月12日。若收购计划顺利完成，丰田工业将被纳入丰田不动产的麾下。这家未上市的房地产企业由丰田章男担任董事长，而丰田章男同时也是丰田汽车(TM.US)的董事会主席，系丰田汽车创始人的孙子。丰田集团于去年6月首次公布私有化要约时，交易估值约为4.7万亿日元，较丰田工业当时的市值存在11%的折价。部分投资者呼吁该交易提高透明度，因为此项收购不仅会巩固创始家族对这家日本头号企业集团的控制权，更有望跻身全球规模最大的并购交易之列。
- 2026-01-19 14:56:06
香港建筑分包商Yi Feng Holdings(YIFE.US)递表美股 拟IPO募资至多1900万美元
智通财经APP获悉，香港建筑分包商Yi Feng Holdings(YIFE.US)于上周五正式向美国证券交易委员会(SEC)提交文件，计划通过首次公开募股募集至多1900万美元资金。这家总部位于香港的公司拟以每股4至6美元的价格发行380万股股票，按发行价区间中值计算，其对应市值约为8800万美元。公司业务聚焦于香港建筑工程市场，主要提供土木工程施工服务及施工现场临时钢结构拆除所需的钢材切割服务，并通过从其切割项目中回收的钢材销售获取额外收入。其项目涵盖香港公私两大领域，包括住宅楼宇、商业开发、公共房屋、政府建筑、学校、医院及交通基础设施等。Yi Feng Holdings成立于2022年，计划以股票代码“YIFE”在纽交所美国板块上市。该公司曾于2025年8月29日以保密形式提交申请。本次发行的独家账簿管理人为国泰证券。
- 2026-01-19 14:50:22
香港营销平台Red Wisdom Creation IPO定价4-5美元/股 拟筹资1900万美元
智通财经APP获悉，专注于年轻消费者的香港多渠道营销平台Red Wisdom Creation上周五向美国证券交易委员会(SEC)提交了首次公开募股(IPO)申请。该公司计划以每股4至5美元的价格发行430万股股票，以筹资1900万美元。资料显示，Red Wisdom Creation的核心服务是在线网红营销和在线精准营销，项目执行周期通常为一到两个月，在TikTok、谷歌和YouTube等平台上开展。在网红营销方面，公司提供网红筛选、内容制作和活动部署的一站式服务;其精准营销服务则通过横幅广告或插屏广告，按“每千次展示成本”(CPM)协议执行定向广告投放。公司的大部分底层资源(如综合演艺服务、短视频推广、直播电商工具)均从第三方采购。这家总部位于香港红磡的公司成立于2019年，在截至2025年9月30日的12个月内实现销售额1400万美元。
- 2026-01-19 14:37:16
法巴解读TransDigm(TDG.US)收购案：进军PMA市场彰显长期回报信心，或重塑航空售后竞争格局
智通财经APP获悉，TransDigm集团(TDG.US)以22亿美元收购Jet Parts Engineering与Victor Sierra Aviation Holdings的交易，分析师解读称，这一举动具有战略转折意义，标志着该公司正大举进军航空获批替代零部件市场(PMA)。此次收购的两家企业来自Vance Street Capital，2025年合计营收达2.8亿美元，业务高度集中于商业航空售后市场。Jet Parts Engineering的业务聚焦于商业航空领域的获批替代零部件，而Victor Sierra则主要向通用航空及公务机领域供应获批替代零部件及其他售后市场组件。TransDigm预计该交易将在未来几个季度内完成。法国巴黎银行分析师马修·阿克斯在1月16日的报告中指出，此举明显偏离了TransDigm历来侧重专有OEM型零部件的战略传统。"鉴于交易聚焦于获批替代零部件领域——这历史上并非TransDigm的核心方向，此次收购显得尤为引人注目。"获批替代零部件作为原厂备件的第三方替代选择，能够颠覆传统售后市场的定价体系。尽管该领域在整个航空零部件市场中占比仍较小，阿克斯认为其足以容纳多个竞争者，即便目前HEICO仍占据主导地位。这一收购可能加剧两家航空零部件整合巨头间的竞争动态。他警示称，TransDigm更激进的定价策略或改变客户对获批替代零部件的认知，而HEICO的战略重心则在于将大部分成本节约让渡给航空公司。从估值角度看，法巴估算此次收购价约为销售额的8倍，短期内对盈利的增厚空间有限。但阿克斯强调，其战略价值超越短期稀释效应，并指出TransDigm在深耕售后市场的收购整合方面拥有长期卓越的回报纪录。此次交易也有助于缓解投资者对其并购动能减弱的担忧——计入本次收购，TransDigm今年迄今已宣布逾30亿美元的航空售后市场并购项目。法巴重申对其"跑赢大盘"评级，维持2000美元目标价，认为公司有能力从扩展的获批替代零部件布局中释放长期价值。
- 2026-01-19 11:40:30
千亿美元在美建厂+18亿美元收购力积电晶圆设施！美光科技(MU.US)加速扩产卡位存储“黄金赛道”
智通财经APP获悉，存储芯片巨头美光科技(MU.US)上周六宣布，计划以18亿美元从力晶积成电子制造股份有限公司(力积电)手中收购其位于中国台湾的一处晶圆厂设施，以扩充其存储芯片产能。该公司表示，将接管力积电位于台湾铜锣的P5厂区，并计划在交易于第二季度完成后分阶段提升DRAM产量。美光科技预计，该交易将在2027年下半年带来显著的DRAM晶圆产出。美光科技还表示，双方将就美光科技的晶圆后段封装与组装展开合作，并支持力积电的传统DRAM产品组合。这笔交易标志着美光科技持续推进全球扩张的最新举措。数据显示，美光科技上周五收涨7.76%，原因是该公司当天在美国纽约州奥农多加县举行的内存制造综合体奠基仪式。该项目总投资高达1000亿美元，规划建造最多四座晶圆厂，建成后将成为美国规模最大的半导体制造基地，同时也是全球最先进的存储芯片生产基地之一。美光科技表示，该设施预计于2030年正式投产，产能将在随后十年内逐步释放，以满足人工智能、数据中心及高性能计算等领域对先进存储芯片持续增长的需求。美光科技股价在2025年累计上涨逾240%，今年以来再度上涨近27%。美光科技股价的亮眼表现得益于存储行业在人工智能(AI)基建浪潮的推动下进入上行周期。2025年，随着全球AI基础设施建设进入爆发期，存储行业迎来“超级周期”。核心逻辑在于，一方面，AI服务器对存储容量和带宽的需求远超普通服务器。另一方面，行业产能向高端存储产品倾斜(如HBM)，挤压了传统存储产品的产能，从而引发了整个存储行业的涨价潮。值得注意的是，存储行业的这轮“超级周期”还有望持续至整个2026年，美光科技在去年12月公布的财报中给出了极度乐观的业绩展望便能印证这一点。美光科技当时预计，2026财年第二季度营收为183-191亿美元，好于已被多次上调的市场预期144亿美元;预计第二季度调整后每股收益为8.22-8.62美元，远超市场预期的4.71美元。这一指引表明在全球AI基建浪潮下对存储芯片的需求十分强劲。该公司还将2026财年资本开支预期从180亿美元提高至200亿美元，凸显出持续炸裂的存储芯片需求开始推动该公司加速产能扩张步伐。花旗集团分析师的看涨姿态更为激进。该行分析师认为，受AI智能体普及和AI CPU内存需求激增的驱动，存储芯片价格将在2026年出现失控式上涨。花旗分析师们将2026年DRAM的平均售价(ASP)涨幅预期从原本的53%暴力上调至88%，NAND的涨幅预期从44%上调至74%。野村分析师则判断，这一轮始于2025年下半年的“存储行业超级周期”将至少延续至2027年，并且真正有意义的新增供给最早要到2028年初期才会出现。野村分析师表示，投资者们在2026年应继续超配存储龙头，把存储芯片“价格—利润—估值”三击作为2026年存储投资主线，而不是仅把存储当HBM单一题材。存储行业的高景气度也获得了来自美光科技内部人士“真金白银的投票”。美光科技此前透露，其董事Teyin Liu购入2.32万股美光科技普通股，交易规模为780万美元。此次购入的价格区间为每股336.63美元至337.50美元。交易完成后，Teyin Liu直接持有25,910股美光科技股票。
- 2026-01-19 11:14:31
特斯拉(TSLA.US)自研芯片加速推进！AI5芯片设计近完成，AI6研发亦已启动
智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆·马斯克周六宣布，这家电动汽车制造商已接近完成其第五代自动驾驶AI芯片(AI5)的设计工作，而第六代芯片(AI6)的研发亦已启动。此举标志着特斯拉正朝着其“九个月芯片迭代周期”的目标快速推进。"我们的AI5芯片设计已基本完成，AI6研发亦进入早期阶段。未来还将有AI7、AI8、AI9……我们的目标是实现九个月的设计周期，"马斯克在社交媒体X上发文表示。去年11月，马斯克曾透露，由台积电代工的AI5芯片计划于2027年进入大规模量产，旨在逐步取代特斯拉车辆中当前搭载的AI4芯片。而去年7月，特斯拉与三星电子签署了价值165亿美元的协议，将在美国本土生产其A16芯片。马斯克的最新表态显示，特斯拉在推进自研芯片战略、降低对AI芯片龙头英伟达依赖的关键道路上进展顺利。他更在发文中发出人才招募信号："加入我们，共同打造我认为未来将是全球量产规模最大的AI芯片!"
- 2026-01-19 10:45:45
国内首个“IP+科技”乐园来了！爱奇艺乐园正式开票
1月16日，扬州爱奇艺乐园正式对外售票。首批公布的价格为标准单人票常规日198元，高峰日258元。即日起，游客可以通过扬州爱奇艺乐园官方微信小程序、官方抖音直播间、携程旅行、美团旅行、同程旅行、飞猪旅行及各大线下渠道预订门票，限量早鸟票火热预售中。在当天举行的开票仪式上，扬州市人民政府副市长汤卫华，扬州市人民政府副秘书长裴东伟，扬州市广陵区区委书记张伟，扬州市国资委主任张思忠，扬州市城控集团董事长方璇智与爱奇艺创始人、CEO龚宇，爱奇艺高级副总裁、体验业务部总经理张航，稻草熊娱乐集团董事会主席兼CEO刘小枫及来自全国的合作伙伴等，共同见证了这一里程碑的时刻。龚宇表示：“我们深知用户渴望跳出屏幕、沉浸式互动，而这座乐园正是线上IP与线下体验的融合之作。从项目启动到开票，爱奇艺乐园内每一处设计、每一个项目都凝聚着所有参与者对品质的坚守。爱奇艺期待以乐园为桥，深化与扬州的合作，让更多人爱上扬州，助力扬州文旅产业的发展。”作为国内首个以“国创IP+前沿科技”为核心体验的室内新型主题乐园，爱奇艺乐园自三月宣布落地扬州以来，备受关注。与传统的户外大型乐园相比，爱奇艺乐园在建设运营上注重小型化、快迭代、强互动，由全感剧场、光影互动空间、沉浸舞台演艺、影视名场面打卡、角色即兴互动、社交派对游戏、IP限定餐饮零售七大核心体验版块构成。2月8日起，五湖四海的游客将能在扬州爱奇艺乐园走入这个沉浸式娱乐世界，在全感剧场中深入《唐朝诡事录》中诡谲的长安鬼市破解悬案，踏着筋斗云重温《大话西游》的经典剧情；通过数字技术、全息体验，在光影互动空间深入《我的阿勒泰》感受辽阔草原的四季流转，在《苍兰诀》的唯美云海中邂逅浪漫名场面；在沉浸舞台演艺区域，游客还能亲临《莲花楼》舞台剧现场，在震撼演出中感受衣飞剑舞的武侠江湖。扬州爱奇艺乐园坐落于扬州市广陵区京杭大运河畔，距离扬州东站驾车约15分钟，距离扬州站驾车约30分钟。借助“影视+文旅+科技”的创新融合，爱奇艺乐园不仅有基于热门影视IP开发的沉浸娱乐体验，更结合在地文化推出了《飞越大运河》全感剧场等创新文旅项目。游客前一秒还在《北上》运河茶社里品茗，后一秒就能实现时空跨越，在高空中一览大运河沿途的风情。一座乐园，连接虚实、承古启今，不仅是新的旅游目的地，也为千年运河注入鲜活的科技基因和文化脉搏。随着门票开启售卖，扬州爱奇艺乐园进入试运营阶段。该阶段，扬州爱奇艺乐园将根据各个参与体验者的反馈，进行最终优化调整，迎接2月8日的正式开园。
- 2026-01-17 18:48:21
从“行业自律”到政策倒逼，大全新能源(DQ.US)的过山车股价何时止跌反弹？
在2025年经历了连续6个月的股价拉升后，大全新能源(DQ.US)最近3个月股价回落明显。从去年11月至今，大全新能源美股股价从区间最高的36.59美元，跌至1月15日收盘的25.59美元，区间跌幅达30%。而这一股价波动也反映了二级市场投资者对于此前“光伏行业收储”事宜及后续进展的阶段性态度。据智通财经APP了解，2025年5月，市场一度盛传业内将成立类似多晶硅收储联合体进行收储，预计将淘汰约100万吨的落后产能，而后又传出联合体(收储平台)预计于2025年内完成搭建的消息，一度刺激多家光伏上市公司股价反弹，大全新能源便是其中之一。随着去年7月3日光伏行业制造业企业座谈会的召开，光伏行业“反内卷”获得更高层面的关注，加大了市场对于国内整治光伏行业无序竞争力度的预期，也带动了大全新能源美股股价的持续拉升，公司股价自去年5月开始反弹，拉升行情持续了6个月，公司股价累计涨幅达到153.97%。不难看出，大全新能源近年的股价走势与行业“反内卷”进程息息相关，而所谓“行业收储联合体”的“小作文”正是支撑其去年5月以来股价拉升行情的重要支撑。但在今年1月上旬，监管层直接叫停了国内光伏行业内的“收储自律”操作，并宣布自今年自4月1日起，取消光伏等产品增值税出口退税。简言之，光伏作为成熟产业不能再靠“拐杖”走路，而需要通过市场调节出清落后产能。从这个逻辑出发，投资者便不难理解公司股价近日大幅下跌的原因。1月16日，大全新能源发布了其2025年年度业绩预告，这是否会成为其美股股价止跌反弹的关键呢?“反内卷”表现成驱动股价波动的重要因素从近期大全新能源美股盘面来看，自在去年10月27日公布了其25Q3季度未经审计的财务业绩后，公司股价便走出了一个“M型”过山车行情，市场整体情绪热冷转换明显，而行业内跳出来的各路的消息则成为影响场内投资者短期交易决策的重要因素。其实在大全新能源25Q3财报出炉之前，受益于5月份的“收储小作文”利好影响，大全新能源技术面上一直处于沿BOLL线中上轨的技术性波动中，仅在10月10日大幅收跌14.52%时才触及BOLL线下轨，当日放大至283.60万股的成交量也预示着新一批持币者抄底进场。不过在Q3财报发布当天，虽然大全新能源的股价再次拉升14%，但日成交量仅约200万股，显著低于此前水平，且次日成交量进一步下降，说明场内持筹者出现明显观望态度，行业内Q3财报表现成为投资者重点关注的信号。智通财经APP观察到，10月27日之后，大全新能源股价持续拉升。原因在于截止去年10月底，晶硅产业链的主要企业基本已披露25Q3财报，其中头部多数企业当期的经营现金流净额均为正，相对前两个季度出现大幅改观。这说明虽然25Q3时，光伏行业仍面临亏损、融资收紧以及负债高企等诸多问题，但头部企业依旧维持了较好的现金流情况。而大全新能源Q3财报表现亮眼，当期经营现金流净额达到5552万元，这也是其自2023年第四季度以来，季度经营现金流首次转正，侧面反映了硅料环节“反内卷”的初步成效。下跌通道形成，市场情绪持续释放然而，彼时工业硅市场“弱现实和强成本”博弈的现状并未出现实质改变。这导致市场情绪难以持续走高，反映在盘面上便导致大全新能源股价在去年11月10日站上BOLL线上轨后，仅2个交易日便出现了技术性的股价回归，后续8个交易日内在波动中重返BOLL线下轨，并在出现超跌信号后再次走高，从11月24日至12月10日走出技术反弹行情。然而，这段反弹行情与10月27日至11月10日的行情表现并不相同。首先从驱动力来看，相较第一段由Q3业绩驱动的行情，第二段行情更多是稳定市场情绪下的技术面驱动行情;其次，第二段行情在12月10日走到顶点时未触及BOLL线上轨，市场情绪更低;最后，从量能来看，第二段行情中，日成交量相较第一段行情明显更低，场外承接力更弱，持币者观望情绪更浓。从消息面来看，12月9日无疑是个关键节点。12月9日，据市场消息，一家名为北京光和谦成科技有限责任公司的企业注册成立，注册资本30亿元，由于其股东名单包括通威、大全能源等硅料巨头，因而被市场认为是此前盛传的多晶硅产能整合收购平台。随着持续半年的“小作文”内容最终落地，部分场内持筹者开始借利好出货，却突然发现场外“没人买账”了。从量能来看，去年12月12日至12月31日，期间日成交量超过100万股只有2个交易日，且这两个交易日均收跌超5%，呈现出现明显的场外弱承接现象，导致场内不断压价抛货，市场情绪持续低迷。12月29日后，大全新能源股价也基本沿BOLL线下轨运行，盘面上看不到反弹迹象。而此时市场上也传出硅料行业自律涉嫌“垄断”的传闻，一定程度上加剧了场内负面情绪释放。1月8日，大全新能源股价大跌11.41%，原因在于此前有市场传闻称，市场监管总局约谈了中国光伏行业协会及包括大全新能源在内的头部企业，约谈内容涉及通报有关垄断风险，提出明确整改意见并对企业做好整改工作提出要求等。而在1月8日，国内宣布4月1日起取消光伏出口退税，倒逼国内光伏行业高质量发展。1月8日起，大全新能源的BOLL线出现向下大幅开口，并连续两个交易日在BOLL线下轨下方运行，超跌信号明显。但值得注意的是，1月9日后的连续5个交易日，大全新能源的股价并未随BOLL线开口继续大幅度下探，而是向上远离BOLL线走出探底回升的趋势。1月16日美股盘前，大全新能源在A股披露其2025年业绩预告，宣布其当期净亏损虽然较2024财年录得的27亿元净亏损有所收窄，但亏损范围依旧在10-13亿元之间。该消息显然难以让大全新能源股价迅速止跌。1月16日盘中，大全新能源股价在开盘后快速下跌，早盘最大跌幅超过3%，但在美股午后，大全新能源的股价走势在波动中出现了趋稳，并于最后收盘将当日跌幅收窄至1.6%。
