摯達科技

智通財經APP獲悉，從同濟大學新能源汽車實驗室的一個科研項目起步，到成長為全球家用充電樁銷量冠軍、港交所“全球智能充電第一股”，摯達科技(02650)的成長軌跡始終與“產學研”三個字緊密相連。在國家大力倡導發展“新質生產力”的當下，摯達正通過深化校企合作，將實驗室的前沿技術轉化為推動產業變革的現實動力。

錨定“人工智能+先進製造”，重塑充電產業新形態

2026年5月，國務院總理李強在北京調研時強調，要“推動人工智能與先進製造業深度融合”，並明確指出“智能機器人是人工智能和先進製造業融合發展的重要載體”。他特別提出，企業是推動產業變革的主力軍，要“充分發揮企業創新主體作用，支持更多企業加大研發投入，加強產學研協同攻關”。這一高屋建瓴的指示，不僅為摯達科技的發展指明瞭方向，更直接印證了摯達與同濟大學深化合作的戰略前瞻性。

當前，全球汽車產業正經歷從“電動化”上半場向“智能化”下半場的激烈轉型。隨着AI大模型上車和自動駕駛商業化的加速，智能充電不再僅僅是提供電力補給，而是作為智慧交通與智慧城市的關鍵接口。行業趨勢顯示，若補能環節無法實現自動化，智能駕駛的“最後一公里”便無從談起。無論是華為的全液冷超充結合AI調度，還是百度Apollo與特斯拉在自動充電領域的佈局，都預示着“無人化、自動化”補能將成為智能出行生態的標配。

深化校企協同，攻克機器人核心技術壁壘

在此背景下，摯達科技與同濟大學機械工程與機器人學院簽署的產學研合作協議，正是對國家“產學研協同攻關”號召的積極響應。雙方共建“自動充電機器人聯合創新平台”，將企業的實際技術發展轉化為高校的科研課題，讓高校的科研力量定向突破產業痛點。這種深度融合的模式，不僅打通了從“需求—研發—應用”的完整鏈條，更讓摯達在智能化下半場的競爭中，牢牢掌握了核心技術的主動權。

此次共建的“自動充電機器人聯合創新平台”，將聚焦於視覺識別、運動控制、車樁協同以及無人充電系統等關鍵技術方向。通過建立“課題雙向發佈”與“畢業設計雙導師制”，摯達將企業的實際技術難題——如如何讓機械臂像人手一樣精準、柔性地完成插拔槍動作——轉化為高校的攻關課題。企業的工程場景為高校提供了真實的數據與需求，高校的科研力量則為企業定向突破關鍵問題。這種模式不僅解決了企業的研發壓力，更在人才培養端提前植入了“機器人思維”，實現了人才鏈與產業鏈的無縫對接，構建起從基礎研究到應用落地的完整閉環。

除了共建自動充電機器人聯合創新平台這一核心抓手外，雙方還致力於構建全方位、深層次的產學研協同長效機制，旨在實現人才鏈與產業鏈在培養階段的無縫銜接，真正打通從“需求—研發—應用”的完整閉環，為行業持續輸送高素質的複合型人才與前沿技術成果。

從技術突破到規模商用，打造完整產品矩陣

產學研協同的持續推進，已轉化為可規模部署的技術成果。截至目前，摯達科技在自動充電領域已獲得近40項發明專利。前期推出的繩驅柔性機器人“靈蛇SmartLink”已在香港國際機場實現規模化運營，標誌着摯達的產品在複雜商用場景中完成了交付驗證。在此基礎上，2026年4月，摯達進一步推出家用自動充電機器人“開拓者Robot”、全球首創的無人公共充電整體解決方案，以及海外旗艦交流樁Nexus，至此，產品矩陣從單一設備拓展至覆蓋家用、公共、海外的完整智能充電生態。

從同濟實驗室的一粒種子，到如今構建“產品+平台+服務”三位一體的架構，摯達科技以持續的技術創新投入為底座，正將技術成果系統化地轉化為產業能力。摯達科技正秉承着“讓全球每個家庭都能用上電動汽車與綠色能源，讓全球每個停車場都用上自動充電機器人”的願景，穩步前行。在“人工智能+先進製造業”深度融合的國家戰略下，摯達與同濟的產學研模式，無疑為智能充電行業書寫了一份高質量的“新質生產力”範本。