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智通財經APP獲悉，Lucid Group(LCID.US)在近日舉行的 2026 年投資者日活動上，揭曉了其備受矚目的中型電動汽車平臺戰略。這一被分析師稱爲“雄心勃勃”的計劃，標誌着 Lucid 正式開啓從高端豪華車型向大衆主流市場的戰略轉型。根據公司披露的信息，該平臺將推出包括 Cosmos、Earth 在內的三款全新車型，起售價定在 5 萬美元左右。

此舉旨在直接挑戰特斯拉 Model 3 和 Model Y 的市場地位，首款車型 Cosmos 預計將於 2026 年底在沙特阿拉伯工廠正式投產。管理層還表示，公司有望於2020年代後期實現正現金流。

儘管定價更具親民屬性，Lucid 仍承諾在新平臺中保留其核心的技術優勢。新車型將搭載公司自主研發的高效 Atlas 動力總成，並集成英偉達 Nvidia DRIVE AGX Thor 平臺，以確保在能效表現和自動駕駛算力上處於行業領先水平。

除了硬件層面的佈局，Lucid 還展示了其在軟件定義汽車和共享出行領域的遠景。公司計劃在 2027 年初推出自動駕駛訂閱服務，並透露已與優步(UBER.US)達成合作，屆時將部署基於 Lucid 平臺的自動駕駛出租車隊。

加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital）分析師湯姆·納拉揚表示，該行看好Lucid當前的整體發展方向。"積極的一面是，我們讚賞Lucid雄心勃勃的中型車計劃。瞄準美國汽車市場最大細分市場(中端市場)是明智之舉，因該市場品牌認知度的重要性相對較低，"他補充道。"我們認爲，Lucid在銷售其高端車型方面面臨的一個關鍵障礙是，作爲無名品牌與保時捷、奔馳等老牌豪華品牌競爭。"

他進一步指出，Lucid 與特斯拉 (TSLA.US) Model Y 和豐田 (TM.US) RAV4 競爭被認爲更合理，尤其是若該車型能在電池續航方面相對價格具備優勢。該行對Lucid的評級爲"與行業持平"。

摩根士丹利分析師安德魯·佩爾科科表示，Lucid創新型中型平臺有助於其實現自由現金流轉正目標，自動駕駛技術合作將助力品牌拓展與收入多元化。"然而，電動汽車需求疲軟及競爭激烈市場中的執行風險，可能對近期現金流前景構成挑戰，"他警告道。該行維持對Lucid的"減持"評級。