豐田汽車

智通财经APP获悉，丰田汽车(TM.US)计划将其畅销车型Tacoma中型皮卡的生产从墨西哥工厂转移至得克萨斯州圣安东尼奥，作为对该工厂36亿美元投资计划的一部分。

这家日本汽车制造商周一宣布，将在圣安东尼奥增设第二条生产线，该工厂目前主要生产全尺寸皮卡和SUV。此次扩建预计到2030年将为当地新增约2000个就业岗位。

此次产能转移的背景是，美国与墨西哥之间关于续签《北美自由贸易协定》的谈判陷入僵局。美国总统特朗普曾施压丰田加大在美投资，而7月1日的协定续签截止日期已过，协议未能延期。去年，丰田曾承诺未来十年内对美国制造业务投入100亿美元，此次调整也属该承诺的一部分。

作为全球最大汽车制造商，丰田今年晚些时候有望在美新车销量上超越通用汽车(GM.US)。

丰田北美公司总裁Ted Ogawa在声明中表示：“圣安东尼奥工厂的扩建，体现了我们对美国制造业的坚定承诺。”

Tacoma——被皮卡爱好者亲切称为“Taco”——是美国最畅销的中型皮卡，此前一直由两家墨西哥工厂生产。目前尚不清楚蒂华纳附近工厂在失去Tacoma产能后将转产何种车型。该厂去年共生产约166,653辆Tacoma。公司发言人表示，目前暂无更多信息可披露。

该发言人同时表示，位于墨西哥中部、同样生产Tacoma的另一家工厂将继续向美国出口该车型。

通过将畅销皮卡的部分产能迁至得克萨斯，丰田能够有效规避墨西哥进口汽车可能面临的关税冲击。从墨西哥出口至美国的汽车目前面临最高达25%的关税，这已对丰田及其他车企的利润造成压力，也打乱了数十年来形成的跨境生产布局。

此次圣安东尼奥工厂的扩建规模几乎是此前预期的两倍，厂区面积将扩大至约500万平方英尺。自23年前破土动工以来，丰田在该工厂的累计投资将因此达到83亿美元。

得克萨斯州州长Greg Abbott在声明中表示：“这项‘得州量级’的投资，充分证明了我们劳动力的实力和本州无可比拟的商业环境优势。”

据发言人称，圣安东尼奥工厂目前年产能已接近饱和，约20万辆，扩建后将新增年产15万辆的能力。新增产能将从2030年起分四年逐步释放。

丰田此前承诺加大在美投资，旨在缓和来自特朗普的批评，其背景是美日之间达成的贸易协议。截至目前，这些投资已包括投入10亿美元提升印第安纳州和肯塔基州工厂的产量，以及投入9.12亿美元用于其他五个州的工厂扩产。