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智通财经APP获悉，尽管伊朗战事引发燃油成本飙升和供应链扰动，GE航天航空(GE.US)凭借强劲的航空旅行需求，交出了一份超预期的季度成绩单。与此同时，该公司还预计全年利润有望达到预期区间的高端，但警告称，高油价、燃料供应限制及全球增长放缓可能带来短期冲击。

数据显示，GE航天航空第一季度总营收增长25%，达到123.9亿美元，调整后销售额达116亿美元，同比上涨近30%，超出市场预期的107亿美元。营业利润同比增长18%，达到25亿美元，高于分析师平均预期的22.4亿美元，调整后每股收益为1.86美元，高于分析师预期的1.60美元，也优于上年同期的1.49美元。

近段时间以来，伊朗冲突扰乱了中东地区多家航空公司的运营，并导致航空燃油价格飙升，多家航空公司已宣布削减运力以应对数十亿美元的额外燃油成本。

今年2月底，美以联合打击伊朗导致霍尔木兹海峡运输受阻，全球石油供应遭遇自新冠疫情以来最严重的冲击，航空燃油价格随之飙升。面对成本骤增，各大航司被迫削减航班、停飞亏损航线，市场预期，这可能会抑制其在飞机维护和售后服务上的支出。

尽管如此，GE航天航空的销售依然实现增长，这主要得益于航空公司对备用零件和维修服务的强劲需求。

据了解，飞机制造商波音(BA.US)和空客(EADSY.US)的交付量已经有所提升，但新飞机的供应仍无法满足航司需求，迫使后者延长老旧机队的使用寿命。这一供需紧张局面利好发动机制造商——因为其利润大头并非来自发动机销售，而是来自与航司签订的长期服务合同。此外，GE航天航空的供应链状况正在改善，有助于交付更多新发动机。

一季度，该公司商用发动机及服务业务营收增长34%，至89.2亿美元;国防与推进技术业务营收增长19%，至32.1亿美元。其中，商用发动机订单同比增长93%，达到173亿美元;国防订单增长67%，至62亿美元。

摩根大通分析师Seth Seifman在一份研究报告中指出：“尽管近期航空旅行受到冲击，但发动机维修工作的供需失衡问题依然严峻，且在未来几个季度内仍将持续。”

展望未来，GE航天航空重申2026年全年每股收益7.10至7.40美元的指引，并表示鉴于开年表现强劲，实际结果有望趋向预期区间的高端。

公司同时更新了宏观假设：预计布伦特原油价格将在第三季度前保持高位，年末才有所回落;并考虑了燃料供应紧张带来的短期影响，以及2026年全球GDP增长疲软、航班起降量持平或低个位数增长的预期。需要指出的是，公司指引并未假设全球陷入衰退。

“面对动态的地缘政治格局，我们维持全年各项指引。基于开年的强劲势头，全年业绩有望趋向区间高端，”首席执行官Larry Culp在声明中称。

受业绩利好推动，GE航天航空股价在盘前一度上涨逾4%，但截至发稿，该股已由涨转跌。自2月底伊朗战事爆发以来，该公司股价承压，截至周一收盘，今年累计下跌约1.4%，跑输同期上涨近3.9%的标普500指数。