- 2026-04-24 14:41:09
港股異動 | 新疆新鑫礦業(03833)午後漲超4% 印尼HPM新政疊加硫磺供應緊缺 鎳價支撐較強
智通財經APP獲悉，新疆新鑫礦業(03833)午後漲超4%，截至發稿，漲3.96%，報2.36港元，成交額852.74萬港元。消息面上，隨着印尼HPM新政的推出，礦端成本抬升邏輯走強，鎳價持續上漲並突破14萬關口。此外，硫磺作為濕法冶煉關鍵原料短期難有替代。目前多數印尼MHP企業庫存僅可用至5月，若硫磺運輸持續受阻，部分工廠面臨停產風險。新疆新鑫礦業年度業績顯示，全年營業收入25.61億元人民幣，同比增長11.7%；歸屬於公司股東的淨利潤1.94億元，同比增長5.6%。增長主要由於電解鎳、陰極銅、貴金屬物料、電解鈷和硫酸等產品銷量增加及價格上漲。其中，2025年度電解鎳銷售量約為12,585噸，同比增長約25.9%。
- 2026-04-24 14:38:35
香港機場3月旅客574萬人次按年升2成 四條航線位列全球最繁忙國際客運航線前十
智通財經APP獲悉，4月24日，香港國際機場公佈2026年3月份航空交通量。月內，機場共處理574萬人次旅客及34100架次飛機起降，按年分別上升19.6%及2.7%。另外，2026年4月公佈的全球十大最繁忙國際客運航線中，四條為往來香港國際機場的航線，其中往來香港及台北的航線位居榜首。轉機/過境旅客及訪港旅客均錄得雙位數升幅，是帶動旅客量增長的主要動力。受中東局勢影響，往來歐洲的航線增長顯著。同時，往來東南亞及中國內地的航線繼續成為增長動力。機場3月貨運量按年下跌4.4%至43萬公噸。貨運量下跌主要是由於出口貨運按年下跌14.9%。受地區緊張局勢影響，出口往中東地區的貨運量大幅下跌62.1%，拖累整體出口表現。另一方面，進口及轉口貨量分別按年上升6.5%及19.5%，抵銷部分出口貨運跌幅。就地區而言，月內往來歐洲貨量錄得增長，抵銷部分往來中東及北美地區貨量的顯著跌幅。今年首季，機場客運量超過1667萬人次，飛機起降量達到100645架次，分別按年上升14.3%及4.9%。貨運量則按年上升3.3%至121萬公噸。過去12個月，機場客運量錄得雙位數升幅，上升14.8%至6305萬，飛機起降量上升7.1%至399450架次。整體貨運量上升2.7%至510萬公噸。航空數據與分析服務機構OAG公佈2026年4月全球十大最繁忙國際客運航線，當中四條屬往來香港國際機場的航線，包括蟬聯榜首的往來香港及台北的航線，而香港往來曼谷、馬尼拉及首爾仁川的航線分別位列第六、第七及第九。另外，香港國際機場憑藉卓越的效率、優質的服務及完善的設施，於World Business Outlook Awards 2026中，獲選為“2026年全球最佳機香港機場”。香港機管局行政總裁張李佳蕙表示，“我們很高興香港有四條航線位列全球十大最繁忙國際客運航線，並且獲選為‘2026年全球最佳機場’，不僅證明機場社區各單位的共同努力獲得來自全球旅客認可，亦彰顯香港國際機場作為領先航空樞紐的實力。未來，我們會繼續借助三跑道系統提升的運力，進一步拓展航空網絡，提升機場服務，鞏固香港作為亞洲樞紐的地位。”
- 2026-04-24 14:38:26
港燈(02638)下調5月燃料調整費 預告年中起顯著上升
智通財經APP獲悉，4月24日，港燈(02638)宣佈，今年5月的燃料調整費將下調至每度電26港仙，較4月減少4.4港仙。港燈指出，此次下調主要由於環比調整機制有“遞延效應”，主要反映1-3月較低的燃料成本，但中東局勢爆發後燃料採購成本驟升，預告年中起燃料調整費將會顯著上升。據瞭解，港燈向客户收取的淨電費由基本電費和燃料調整費組成。燃料調整費環比調整，並以公佈燃料調整費當月過去3個月的平均實際燃料成本釐定下一個月的燃料調整費。以5月為例，相關燃料調整費是按照2026年1月、2月和3月的平均實際燃料成本計算。港燈發言人指出，儘管國際能源市場自3月起因地緣政治局勢出現波動而急劇上升，但由於今年首兩個月的燃料成本相對較低，加上因應中東局勢所作出的燃料組合調整和對燃料供應的調配，為客户提供了一定的緩衝空間。發言人強調，5月的燃料調整費尚未實際反映自3月起因中東局勢緊張而大幅飆升的國際油價及天然氣價格。在中東戰事爆發後燃料採購成本驟升的影響將無法避免，預計這些高昂的燃料成本將由年中開始反映在燃料調整費上，屆時燃料調整費將會顯著上升。港燈表示，會密切監察能源市場和供應情況，審慎管理燃料庫存、發電運作和排放法規要求，確保電力供應穩定，而燃料調整費按透明的“實報實銷”機制釐定，港燈只會收回實際燃料成本，不會從中獲利。
- 2026-04-24 14:27:39
小馬智行(02026)聯合寧德時代首發L4級無人駕駛輕卡 重構萬億級無人貨運賽道
智通財經APP獲悉，4月24日，小馬智行(PONY.US,02026)在2026北京國際車展上發佈Robotruck業務全車型及商業進展：與寧德時代聯合打造全球首款全車規、全冗餘L4級無人駕駛輕卡，第四代自動駕駛重卡量產下線，並宣佈與中外運深化幹線及城配物流戰略合作。小馬智行明確提出“幹線+城配”全場景物流戰略，推動L4級自動駕駛技術在物流領域的規模化落地，開啓萬億智慧物流全新格局。寧德時代聯合打造，L4級無人輕卡定義無人城配新標準小馬智行創始人兼CEO彭軍介紹，這款L4級無人駕駛輕卡基於寧德時代坤勢商用車底盤打造的全新產品，旨在以硬核技術實力重塑無人城配產品標準，在全無人技術能力、安全冗餘、車規級硬件、商業運營優勢方面實現跨代際優勢，是業內首個做到全車規、全冗餘的L4輕卡車型。小馬智行無人輕卡具有全場景L4級無人駕駛能力，支持7×24小時不間斷運營，可應對極端天氣與複雜開放道路工況，最高時速達70-100km/h，完美適配市內城配與城際幹線一體化無人貨運場景。全車100%採用車規級零部件，配備了涵蓋轉向、制動、通信、電源、計算、傳感器等全冗餘安全架構，設計壽命達60萬公里或2萬小時的高標準，滿足大規模商業化運營需求。經濟效益方面，這款無人輕卡貨箱容積達18m³，單趟運載容積比無人城配主流水平提升2.6倍;相比人工貨運模式，單公里運營成本下降近50%，可高效覆蓋快遞分撥、商超補貨、餐飲冷鏈等B2B城配場景，提供“量多價優”的運力方案。同源複用Robotaxi全棧能力，輕卡錨定無人城配商業落地小馬智行此次佈局輕卡業務，是依託 Robotaxi 成熟城區 L4 自動駕駛技術、精準洞察城配市場需求後的重要戰略延伸。作為自動駕駛領域領軍企業，公司已在北上廣深四大城市實現Robotaxi規模化商業運營，並於2025年底在跑通單車盈利模型，積累起行業領先的L4運營範式和落地能力。彭軍表示，無人輕卡和Robotaxi實現三大技術同源，產品落地之初便具備規模化全無人運營能力。全新無人輕卡將全面複用Robotaxi在城市道路工況下的技術積累，可應對城中村、晚高峯擁堵及暴雨、夜間等複雜場景;同時複用從補能、地勤到遠程協助的無人車隊運營體系，以及經過量產驗證的自動駕駛系統車規級套件。全棧技術和運營體系的同源複用，不僅降低新業務研發和落地的投入，充分釋放規模化協同優勢，更可反向賦能L4技術迭代，推動Robotaxi業務持續降本增效。行業數據顯示，中國城市配送全年市場規模高達2萬億，其中輕卡保有量超784萬輛，占城市貨運機動車總量的五成以上，但長期面臨運力缺口大、人工成本高、配送效率不均衡等痛點。小馬智行推出輕卡及城配業務，將進一步釋放自動駕駛技術在城市場域的經濟價值與社會雙重價值。第四代無人駕駛重卡量產下線，千輛規劃夯實幹線物流佈局在切入城配市場的同時，小馬智行幹線物流佈局也迎來關鍵突破。本屆北京車展上，小馬智行宣佈第四代 L4 級無人駕駛重卡首款車型實現量產下線，基於三一江山純電平台打造。該車型於2025年11月首發，是全球首款實現全車規、全冗餘的自動駕駛重卡，計劃實現千台規模落地，並將於年內啓動首批載貨運營，運營場景覆蓋長途幹線物流、大宗商品專線、港口水平運輸等。第四代重卡在成本與性能上實現雙重突破：自動駕駛套件(ADK)成本較前代產品下降70%，設計壽命高達100萬公里;以行業主流的1+4 編隊行駛場景測算，單公里貨運成本可節省29%，支持“單車無人駕駛”及“1+N編隊無人駕駛”雙作業模式。重卡車型是小馬智行幹線物流業務擴張的核心載體，聚焦京津冀、長三角、粵港澳、成渝等經濟圈的六大物流主軸幹線及西北區域線路，打通跨省貨物運輸核心通道。小馬智行正在快速推進重卡編隊無人化進程，同時宣佈於4月22日取得全國首張自動駕駛卡車編隊後車無人化載貨示範應用許可，獲准在京津塘高速、京津高速等多條線路開展“1+N”的無人化物流運輸。幹線+城配全場景貫通，構建智慧物流黃金三角商業閉環依託無人輕卡、無人重卡兩大標杆 L4 級產品，小馬智行正式開啓“幹線物流+城市配送”全場景一體化佈局。公司沉澱八年 L4 貨運實踐，通過聯合中國外運、寧德時代、三一重卡等行業巨頭，持續深化“技術+車輛+場景”黃金三角商業閉環，助力物流行業降本、提質、增效。本次車展，小馬智行與中國外運同時宣佈開啓幹線及城配合作協同：雙方將基於第四代純電自動駕駛重卡，聯合打造京津冀公路貨運自動駕駛示範項目，開通全國首條倉到倉跨省全無人貨運線路，覆蓋從北京馬駒橋物流園至天津物流園及港口的運輸需求;同時依託全新純電無人輕卡，全新開啓城市配送業務合作。雙方戰略合作始於 2021 年，並於 2022 年合資成立青騅物流，共同探索自動駕駛物流商業化落地。中國外運深耕物流領域70多年，擁有全國性物流網絡與深厚行業積澱。小馬智行2025全年Robotruck業務收入達2.84億元;截至2026年3月底，其Robotruck自動駕駛路測里程已突破740萬公里，累計貨物運輸量超11.5億噸公里。隨着無人車輛量產落地、幹線與城配業務持續放量，Robotruck 將打開全新商業化增長空間，通過技術持續降本賦能規模化無人運營，為公司長期業績增長注入強勁動能。彭軍表示，公司將持續推動輕卡、重卡業務規模化落地，全面打通物流運輸大動脈與城市配送毛細血管，以自動駕駛技術賦能萬億級智慧物流新生態。
- 2026-04-24 14:26:21
港股異動 | 凱萊英(06821)午後漲近6% 20億元化學大分子創新藥CDMO項目落地天津經開區
智通財經APP獲悉，凱萊英(06821)午後漲近6%，截至發稿，漲5.49%，報97.1港元，成交額4458.26萬港元。消息面上，凱萊英與天津經開區管委會簽署合作備忘錄，在天津經開區持續擴建化學大分子創新藥CDMO研發生產基地，預計投資規模達20億元人民幣，該項目將進一步提升公司在多肽、寡核苷酸（TIDES）等新分子類型的CDMO一站式服務能力，更好滿足全球合作伙伴的多元需求。公開數據顯示，2025年凱萊英化學大分子CDMO板塊實現營業收入10.28億元，同比增長123.72%，成為公司增長最為迅速的業務單元。公司預計26年多肽PPQ項目將達4個且多肽固相合成產能將從25年底的4.5萬升增至26年底的6.9萬升。
- 2026-04-24 14:17:45
港股異動 | 地平線機器人-W(09660)漲近5% 於年度產品發佈會推出業內首款艙駕一體芯片星空Starry 6
智通財經APP獲悉，地平線機器人-W(09660)漲近5%，截至發稿，漲3.89%，報7.76港元，成交額7.02億港元。消息面上，4月22日，以“征程無垠，馭見星空”為主題的地平線年度產品技術發佈會在京舉行。會上，地平線正式發佈中國首款艙駕融合整車智能體芯片地平線星空®(Horizon Starry®)，以及中國首個整車智能體操作系統地平線KaKaClaw咖咖蝦™，並同步推出全場景輔助駕駛系統HSD V1.6。此次發佈標誌着地平線率先完成從芯片到軟件、從智駕到智艙的整車計算戰略拼圖，成為行業內少有的能夠同時駕馭四個象限的超級玩家。里昂發佈研報稱，公司於年度產品發佈會上推出業內首款艙駕一體芯片“星空Starry 6”，其中6P版本採用5納米制程，算力達650 TOPS。在內存價格上升的背景下，星空Starry 6可為車企每輛車節省約1,500至4,000元人民幣成本。目前該芯片已獲得逾10間原始設備製造商及一級供應商的合作意向，並將於今年第三季開始量產。
- 2026-04-24 14:16:27
ETF異動 | PP台灣50(03453)漲超4% 台股收盤再創歷史新高
智通財經APP獲悉，PP台灣50(03453)漲超4%，截至發稿，漲4.01%，報141.5港元，成交額279.29萬港元。消息面上，在台積電和聯發科創新高的強勢帶動下，台灣加權指數盤中一度漲3.38%，報38989.94點，再創歷史新高；最終收漲3.23%報38932.4點，再創收盤歷史新高。公開資料顯示，Premia富時台灣50 ETF投資於台灣證券交易所上市的50大企業，幫助投資者捕捉中國台灣企業的增長潛力，投資組合涵蓋台積電、台達電、聯發科、鴻海等。
- 2026-04-24 14:09:52
港股異動 | 協合新能源(00182)午後漲近17% ERCOT近日批准1吉瓦數據中心併網許可
智通財經APP獲悉，協合新能源(00182)午後漲近17%，截至發稿，漲16.95%，報0.345港元，成交額3752.16萬港元。消息面上，協合新能源此前發佈公告，集團開發的1吉瓦容量數據中心，已完成大型負荷併網研究，並獲得得克薩斯州電力可靠性委員會(ERCOT)授予的併網許可。該數據中心將毗鄰集團位於得克薩斯州其中一個現有公共事業規模太陽能及電池儲能項目。此項許可證明集團已奠定為尋求吉瓦級可再生能源供電的超大規模運營商及AI領域企業，提供一體化基礎設施解決方案。集團預期，此里程碑將是其不斷拓展數字基礎設施版圖的首個重要進展，未來持續將可再生能源平台轉化為可持續的長期價值，回饋股東及業務夥伴。
- 2026-04-24 13:58:46
花旗：首予周大福創建(00659)“買入”評級 目標價10.6港元
智通財經APP獲悉，花旗發佈研報稱，首次覆蓋周大福創建(00659)，給予“買入”評級，目標價10.6港元。該行看好周大福創建，主要基於：(1)可持續及遞增的派息政策(2026財年預測股息率約7%); (2)透過周大福人壽的壽險業務實現強勁的應占經營溢利(AOP)增長(2026財年預測+17%); 及(c)持續活躍的資本循環。該行表示，周大福創建自上市23年以來每年均派發股息，自由現金流分析顯示過去五年股息覆蓋率顯著高於1倍，預計2026至2028財年將維持此水平。保守預測2026財年每股派息0.6港元，意味着約7%的吸引股息率。周大福人壽受惠於香港壽險市場強勁增長，連同渠道改革及審慎成本控制，預期2026至2028財年AOP將實現中高雙位數增長。管理層亦積極進行非核心資產剝離，已於2026上半財年收取超過3億港元，未來潛在出售或再帶來約30至40億港元。
- 2026-04-24 13:57:46
大摩：騰訊控股(00700)開源Hy3 Preview 給予評級為“增持”
智通財經APP獲悉，摩根士丹利發佈研報稱，騰訊控股(00700)於昨日(23日)發佈並開源下一代大語言模型Hy3 Preview，定位為重建混元(HY)基礎模型的第一步。該模型為MoE架構，整合快慢思維，總參數量達295B(激活參數21B)，上下文窗口256K，在複雜推理、指令跟隨、上下文學習、代碼生成、代理能力及推理性能方面均有提升。該行給予騰訊“增持”評級，目標價650港元。該行表示，Hy3 Preview在代碼生成及代理能力方面取得顯著提升，SWE-Bench Verified得分達74.4%（Hy2為53%），與GLM 4.7的73.8%大致持平。騰訊的全面優化提供了最佳性價比，推理效率提升高達40%，整體成本大幅降低。模型已整合至元寶、CodeBuddy、WorkBuddy、QQ、ima等騰訊產品，並在騰訊雲上提供具競爭力的API定價及定製化Token計劃，個人版月費低至28元人民幣。大摩指出，騰訊計劃通過開源收集開發者及用户的實際反饋，以完善正式版本，後續將擴大訓練及強化學習、深化產品生態整合，並追求差異化的模型能力以增強現實世界適用性。
