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  1. 芝加哥期權交易所(CBOE.US)推出新工具 助力交易員對沖美股波動

    芝加哥期權交易所(CBOE.US)希望爲交易員提供另一種對沖美國股市波動的方式。該交易所已經擁有備受關注的波動率指數(VIX)的期權和期貨,預計將于9月23日開始交易改進後的CBOE標普500指數方差期貨(CBOES&P500VarianceFutures),但這取決于監管審查。CBOE表示,這些合約將允許交易員對沖標普500指數的實際波動率(根據每天的交易區間計算)。這與反映未來預期波動的現有VIX合約不同。據悉,CBOE于2004年首次推出方差期貨。該公司在聲明中表示,在收到市場參與者的反饋後,以更直接的方法和其他調整重新設計了這些合約。隨着美股跳升至新高,標普500指數的已實現和隱含期權波動率受到抑制,該指數連續350多個交易日未出現2%的跌幅。然而,有關美聯儲可能降息時機的疑問、以及今年下半年將舉行的美國總統大選可能會打破這種平靜。據悉,方差期貨已經在場外私下交易中進行。CBOE表示,修訂後的交易所交易期貨合約將被集中清算,這將有助于企業降低成本,並提高價格透明度。交易者可以將現金結算的差異期貨與波動率指數期貨和期權一起作爲整體波動率對沖策略的一部分。

    2024-07-22 20:53:07
    芝加哥期權交易所(CBOE.US)推出新工具 助力交易員對沖美股波動
  2. 升級設備用戶數減少 Verizon(VZ.US)Q2營收不及預期

    獲悉,美國最大的移動運營商VerizonCommunications(VZ.US)公布了第二季度財務業績,因升級無線設備的用戶減少,營業收入低于分析師預期。總營業收入爲328億美元,同比增長0.6%,而分析師的平均預期爲331億美元。非GAAP每股收益爲1.15美元,與預期一致。二季度,Verizon增加了14.8萬名無線零售後付費手機用戶,超過了預期的11.8萬名。該公司一直在努力避免用戶流失到競爭對手手中,推出包括奈飛和HuluMax的每月額外支付10美元捆綁套餐,用戶還可以添加迪士尼+或蘋果捆綁包。第二季度總零售後付費用戶流失率爲1.11%。Q2無線服務收入爲198億美元,同比增長3.5%,符合分析師的預期。這家總部位于紐約的運營商一直專注于其固定無線産品,該産品通過無線電波提供高速互聯網,而不是通過線路接入家庭。該公司表示,第二季度新增21.8萬名消費者用戶,較今年第一季度增長7.4%,16萬名企業用戶簽約,爲迄今爲止最高的季度業績。這使該公司擁有380多萬固定無線用戶,較上年同期增長近69%。分析人士表示,Verizon正受到用戶更新手機數量創曆史新低的影響,不過蘋果今年晚些時候發布最新款iPhone時,這種情況可能會改變。在美國政府補貼計劃于6月結束後,其固定無線業務的增長有助于抵消寬帶用戶的整體下降。美國政府的“平價連接計劃”爲低收入家庭提供寬帶互聯網服務的每月折扣。Verizon表示,該公司公布第二季度寬帶網絡總新增用戶39.1萬戶,較上年同期下降6.5%,但好于預期,這主要得益于固定無線業務和Fios有線産品的增長。截至二季度末,寬帶用戶總數爲1150萬,同比增長17.2%。展望未來,該公司重申了今年無線服務收入增長2%至3.5%的預期;預計調整後每股收益爲4.50至4.70美元,市場預期爲4.57美元;同時預計調整後EBITDA增長1.0%至3.0%。今年以來,Verizon的股價上漲了約10%,落後于其競爭對手AT&T(T.US)和T-MobileUSInc.(TMUS.US),這兩家公司同期的漲幅都在14%左右。截至發稿,Verizon股價美股盤前下跌近4%。

    2024-07-22 20:32:41
    升級設備用戶數減少 Verizon(VZ.US)Q2營收不及預期
  3. 特雷克斯(TEX.US)擬以20億美元現金收購都福集團(DOV.US)垃圾車業務

    特雷克斯(TEX.US)同意以20億美元現金從都福集團(DOV.US)手中收購一家垃圾車制造企業。根據周一的聲明,特雷克斯計劃將其現有的公用事業業務與都福集團的環境解決方案部門合並,形成一個新的部門。該交易將于2024年下半年完成,預計將提振特雷克斯的營收增長、自由現金流和盈利。都福集團的環境解決方案部門生産垃圾車,以及垃圾壓實機和其他垃圾處理設備。都福集團在另一份聲明中表示,該部門去年的銷售額約爲7.5億美元。截至發稿,特雷克斯盤前跌0.46%,都福集團股價變化不大。

    2024-07-22 20:24:08
    特雷克斯(TEX.US)擬以20億美元現金收購都福集團(DOV.US)垃圾車業務
  4. 美股前瞻 | 叁大股指期貨齊漲 市場迎來重磅一周

    盤前市場動向1.7月22日(周一)美股盤前,美股叁大股指期貨齊漲。截至發稿,道指期貨漲0.14%,標普500指數期貨漲0.62%,納指期貨漲1.00%。2.截至發稿,德國DAX指數漲1.40%,英國富時100指數漲0.86%,法國CAC40指數漲1.32%,歐洲斯托克50指數漲1.45%。3.截至發稿,WTI原油跌0.57%,報78.19美元/桶。布倫特原油跌0.52%,報82.20美元/桶。市場消息美國GDP、PCE數據攜谷歌、特斯拉財報重磅來襲!降息預期與“AI信仰”迎大考。本周,關于經濟增長和通脹的重磅數據、以及大型科技巨頭的財報將決定美股能否開啓反攻。在經濟數據方面,美國第二季度GDP初步數據將于北京時間周四晚間公布,美聯儲青睐的通脹指標——6月PCE物價指數數據——將于北京時間周五晚間公布。此外,隨着圍繞人工智能的史詩級投資熱浪繼續在華爾街以及全球股市占據主導地位,投資者將密切關注定于美東時間7月23日美股盤後公布的谷歌(GOOGL.US)與特斯拉(TSLA.US)財報以及業績電話會議。拜登宣布退選!全球市場陷入沉思:“特朗普交易”還值得押注嗎?當地時間7月21日,美國總統拜登宣布退出2024年總統大選。投資者開始關注拜登結束連任競選並支持副總統哈裏斯的決定是增加還是減少了特朗普重新掌權的機會。此前特朗普在美國總統選舉辯論中的表現以及之後遭遇暗殺未遂提振了其勝選前景,市場因此青睐那些被認爲受益于特朗普倡導的更寬松的財政政策、更高的貿易關稅和更弱的監管的交易。CreditSights美國投資級和宏觀戰略主管ZacharyGriffiths表示:“這一聲明的首要影響應該是更多的不確定性,這通常會使市場進入避險模式——股市出現抛售,投資者紛紛買入優質股票。”有分析指出,市場可能會出現波動,因爲交易員們正在觀望哈裏斯是否能獲得黨內提名,並權衡她是否能積聚足夠的勢頭來挑戰特朗普在民意調查中的領先地位。美股將面臨一個蕭瑟的秋天?分析師:漲勢逼近上限,10月前或回調12%。美股的火熱漲勢或將在今年秋季戛然而止。WindShiftCapital創始人、資深策略師BillBlain預計,到10月美股將下跌7%-12%。這種回調可能由多種因素引發:地緣政治緊張局勢升級、通脹加劇,及不可預測的黑天鵝事件。BillBlain預測,各式風險都在蔓延,今年10月可能會出現回調。他表示:“所有這些因素都可能導致一次回調,這種迹象已經可以在周圍的市場上感受到,因爲目前人們不是從懸崖上滾下來,而是從斜坡上滾下來。”他正在避開大型科技股,目前只看好“乏味、無聊、可預測”的股票。科技巨頭跌倒,小盤股吃飽!美股大輪動何時休?高盛:這一指標是關鍵。高盛表示,在大公司提高營收指引之前,從美股大型科技股向小型股輪動的趨勢將持續下去。高盛股票策略師DavidKostin表示,羅素2000指數相對于標普500指數錄得至少40年來最強勁的五日表現。Kostin認爲,輪動有四個原因:(1)隨着美聯儲即將降息以及美國通脹數據放緩,這意味着小盤股的利息支出將下降;(2)經濟增長數據穩定;(3)市場預期特朗普將贏得美國大選,而在特朗普擔任總統期間,小盤股的表現優于其他公司,而且不太容易受到關稅的影響;(4)大盤股成長溢價收窄。回調不足懼!最新MLIV調查:企業財報將成美股“救命稻草”。盡管最近美國股市暴跌讓一些華爾街專業人士准備迎接夏季回調,但最新的MarketsLivePulse(MLIVPulse)調查顯示,受訪者預計最新一輪企業財報將重振標普500指數。在463名受訪者中,近叁分之二的人預計財報將提振美國股市基准指數。大約一半的受訪者預測,未來幾個月美國企業的業績將好于上半年。摩根大通美國市場情報主管AndrewTyler在報告中表示,他預計積極的盈利催化劑將把標准普爾500指數從低谷中拉出來,特別是分析師對所謂“七巨頭”的預測預示着“又一個強勁季度”,這些公司第二季度的收益有望同比增長約30%。個股消息Verizon(VZ.US)Q2營收不及預期,重申全年無線服務營收及盈利指引。VerizonQ2營收爲328億美元,同比增長0.6%,低于分析師平均預期的331億美元;調整後的每股收益爲1.15美元,符合分析師平均預期。Q2無線服務營收同比增長3.5%至198億美元,符合預期。該公司重申今年無線服務營收將增長2%至3.5%的預期,並預計全年調整後的每股收益爲4.50美元至4.70美元。截至發稿,Verizon周一美股盤前跌近3%。瑞安航空(RYAAY.US)Q1利潤遭重創!夏季機票價格戰或愈演愈烈。愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空公布了第一季度的財報,顯示稅前利潤同比大幅下降46%,僅爲3.6億歐元,這一降幅超出了分析師和投資者的預期。瑞安航空Q1平均票價下降了15%,至每位乘客49歐元;而營收微降1%,至36.3億歐元。瑞安航空表示,由于季度利潤的意外暴跌,預計關鍵的夏季旅行季節機票價格將顯著低于去年同期。公司首席執行官邁克爾·奧利裏指出,春季票價下降的趨勢預計將持續,這可能是航空業疫情後繁榮時期的終結信號。截至發稿,瑞安航空周一美股盤前大跌超14%。傳英偉達(NVDA.US)開發新一代中國版旗艦AI芯片。據消息人士透露,英偉達正在爲中國市場開發一款符合美國現行出口管制的新旗艦人工智能(AI)芯片。消息人士稱,英偉達將與其在中國的主要分銷商之一浪潮合作,分銷這款暫定名爲“B20”的芯片。伍德賽德押注天然氣需求攀升!9億美元溢價吞下Tellurian(TELL.US)。澳大利亞油氣巨頭伍德賽德已同意以大約9億美元收購陷入困境的美國液化天然氣出口項目開發商Tellurian,押注全球對天然氣這一清潔燃料需求的快速增長。伍德賽德將支付約每股1美元的現金——大幅高于最新美股收盤價0.57美元,以完全控制Tellurian,包括擬議的美國墨西哥灣沿岸Driftwood液化天然氣項目。受此消息提振,截至發稿,Tellurian周一美股盤前暴漲超65%。馬斯克:特斯拉(TSLA.US)明年將小規模生産人形機器人供內部使用。特斯拉首席執行官馬斯克周一表示,該公司將在明年小規模生産人形機器人,以供公司內部使用。馬斯克還表示,該公司將在2026年大規模生産人形機器人,“希望”能供其他公司使用。今年4月,馬斯克曾表示,這款名爲Optimus的人形機器人將能夠在今年年底前在特斯拉工廠執行任務,最早可能在2025年底上市銷售。而在本月早些時候,馬斯克表示,該公司的二代人形機器人Optimus的設計將于2024年晚些時候完成。馬斯克表示,新設計是“特別的”,但並未透露其他細節。股神巴菲特減持美國銀行(BAC.US)3400萬股股票,套現14.8億美元。在美國銀行發布了超預期的Q2業績後,巴菲特時隔四年出手減持了這家他最鍾愛的銀行股。根據最新的公開文件,巴菲特領導的伯克希爾哈撒韋在最近一次交易中以14.8億美元的價格出售了約3400萬股美國銀行的股票。盡管進行了這次減持,伯克希爾哈撒韋依然持有超過9.98億股美國銀行股票,市值超過420億美元,穩居該銀行最大股東之列。對于此次巴菲特減持美國銀行,市場有多種猜測。從宏觀環境上來看,目前全球正面臨着高通脹、利率上升以及經濟增長放緩的多重挑戰。而美聯儲爲了抑制通脹維持利率高企,這也對長期依賴與低利率環境擴張的美國銀行業造成了壓力。業績預告周二盤前:可口可樂(KO.US)、GE航天航空(GE.US)、聯合包裹(UPS.US)、通用汽車(GM.US)周二盤後:谷歌(GOOGL.US)、特斯拉(TSLA.US)、Visa(V.US)、德州儀器(TXN.US)

    2024-07-22 20:08:53
    美股前瞻 | 叁大股指期貨齊漲 市場迎來重磅一周
  5. 馬斯克:特斯拉(TSLA.US)明年將小規模生産人形機器人供內部使用

    特斯拉(TSLA.US)首席執行官馬斯克周一表示,該公司將在明年小規模生産人形機器人,以供公司內部使用。馬斯克還表示,該公司將在2026年大規模生産人形機器人,“希望”能供其他公司使用。今年4月,馬斯克曾表示,這款名爲Optimus的人形機器人將能夠在今年年底前在特斯拉工廠執行任務,最早可能在2025年底上市銷售。而在本月早些時候,馬斯克表示,該公司的二代人形機器人Optimus的設計將于2024年晚些時候完成。馬斯克表示,新設計是“特別的”,但並未透露其他細節。據悉,二代Optimus最早于去年12月13日首次亮相,其演示視頻出現在社交平台X上。7月4日,二代Optimus在2024世界人工智能大會(WAIC2024)上正式亮相。報道指出,特斯拉相關負責人介紹,二代Optimus在直立行走的基礎上,行走速度提升了30%;其手指還“進化”到除了感知和觸覺,可以在輕握雞蛋和搬運重物時做到“遊刃有余”。特斯拉此前曾表示,二代Optimus將首先應用于其制造工廠,一旦其實用性得到驗證,公司將開始銷售該機器人。而在上個月的特斯拉股東大會上,馬斯克表示,Optimus機器人將爲該公司帶來巨大的利潤,明年開始特斯拉將有超過1000個或者幾千個Optimus機器人在特斯拉工作。馬斯克進一步表示,人形機器人可能會在未來某個日期將該公司的市值提升至25萬億美元。

    2024-07-22 19:05:50
    馬斯克:特斯拉(TSLA.US)明年將小規模生産人形機器人供內部使用
  6. 美國監管機構就動力問題對Stellantis(STLA.US)旗下15萬輛汽車展開調查

    獲悉,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周一表示,已經對Stellantis(STLA.US)旗下大約15萬輛汽車展開了初步評估,因爲有投訴稱這些汽車失去動力,而導致發動機關閉,間歇性地重新啓動。NHTSA已收到80起此類消費者投訴,涉及2022版RAM1500皮卡和2022版JeepWagoneerSUV。投訴稱,車輛的發動機會關閉,通常是在低速行駛時。投訴說,故障車輛會切換到停車模式並應用緊急制動,並補充說,帶有電池故障符號的故障警告燈出現在儀表板上。初步評估將評估問題的範圍、頻率、根本原因和可能的後果。

    2024-07-22 19:02:51
    美國監管機構就動力問題對Stellantis(STLA.US)旗下15萬輛汽車展開調查
  7. 財報季湧現雲供應商機遇,投行奧本海默稱這叁支將是“最佳選擇”

    投行奧本海默在雲板塊的預測中表示,微軟(MSFT.US)、Cloudflare(NET.US)和C3.ai(AI.US)是此次財報季“首選”。分析師蒂莫西•霍蘭(TimothyHoran)在一份詳細的投資者報告中表示:“這叁家公司都支持人工智能基礎設施/數據,企業正在增加這方面的支出並加速雲遷移。”“另外,超大規模企業正爲創造最好的人工智能模型而戰。反過來,這又導致了人工智能基礎設施的短缺、高資本支出和穩健的雲增長。”爲籌措資金,多家公司正紛紛削減傳統IT和應用程序支出。企業也在購買更多的超大規模捆綁産品,其中包括網絡安全、通信和網絡等功能。霍蘭指出:“微軟正成爲占主導地位的人工智能企業平台,關鍵數字在于Azure的增長,我們預計其增長率爲31%,預計業績指引也將達到31%。Cloudflare正在成爲占主導地位的邊緣平台,今年業績可能會超過100個基點,其業績指引可能會上升200個基點。此外,C3.ai正使企業人工智能商業化。這叁家公司都具備優異的工具,以幫助企業提高安全性、存儲和管理數據,而且近期都有重大産品改進。”投資者還將關注谷歌雲和亞馬遜AWS。霍蘭表示:“他們在人工智能方面與微軟的競爭將是重點。我們還在尋找人工智能對雲采用、數據管理、捆綁、安全銷售以及任何優化增加迹象的輔助影響。”他補充說:“谷歌和亞馬遜在生成人工智能領域正追趕微軟和OpenAI,兩者都采取了積極的舉措挖走人才和客戶。”以上幾大科技巨頭將于近期公布最新季度業績。谷歌的財報定于7月23日美股收盤後公布,預計每股收益爲1.84美元,營收爲842.9億美元。微軟計劃在7月30日盤後公布季報,分析師預計每股收益2.93美元,營收643.7億美元。亞馬遜的業績定于8月1日盤後公布。分析師預計每股收益爲1.01美元,每股收益爲1485.3億美元。Cloudflare的業績定于8月1日股市收盤後公布。預計每股收益爲0.14美元,營收爲3.944億美元。與此同時,C3.ai的季度報告預計要到8月30日才會發布,預計每股虧損0.13美元,營收爲8694萬美元。

    2024-07-22 19:01:16
    財報季湧現雲供應商機遇,投行奧本海默稱這叁支將是“最佳選擇”