- 2025-01-10 21:05:52
美國能源巨頭Constellation Energy(CEG.US)同意以164億美元收購Calpine
ConstellationEnergy(CEG.US)同意以164億美元收購少數人持股的CalpineCorp.，以在美國各地增加數十項發電資産。兩家公司周五在一份聲明中表示，Constellation將以現金和股票的形式支付。Constellation還將承擔Calpine約127億美元的淨債務。周五美股盤前，Constellation漲超13%。此次收購將是美國發電公司規模最大的收購之一，並爲Calpine股東EnergyCapitalPartners、CanadaPensionPlanInvestments和AccessIndustries帶來可觀的回報，他們在2018年以55億美元的價格將公司私有化。隨着美國能源消耗的激增，Constellation正尋求擴張。在未來五年內，電力需求預計將增長近16%，這得益于運行人工智能操作的數據中心、新工廠和從汽車到家庭供暖的所有電氣化。所有這些都推動了電力供應商市值的上升，Constellation的股價去年上漲了90%以上。當Constellation于2022年從公用事業所有者愛克斯龍電力(EXC.US)剝離出來時，首席執行官JosephDominguez表示，他有興趣通過收購來發展公司。第二年，Constellation以17.5億美元收購了NRGEnergy(NRG.US)在得克薩斯州一座核電站44%的股份。但與收購Calpine的交易相比，無論是在規模上還是在價值上，這都相形見绌。Constellation運營着天然氣和水力發電設施，以及美國最大的核電機組，總容量爲32.4GW。一GW相當于一座傳統核電站，足以爲超過85萬個美國普通家庭供電。通過Calpine的交易，它將在22個州增加78座發電廠，發電量爲27GW。根據周五的聲明，Constellation支付的價格是2026年預期收益的7.9倍。
- 2025-01-10 20:49:29
全固態電池産業化倒計時！美國電池制造商Microvast(MVST.US)官宣取得重大技術突破
周五，美國電動汽車電池制造商MicrovastHoldings(MVST.US)公布了其全固態電池技術發展的一個重要裏程碑，受此提振，該公司股價盤前一度大漲45%。Microvast在一份聲明中表示，與傳統的锂離子或半固態電池不同，公司的ASSB采用雙極堆疊架構，可在單個電池單元內實現內部串聯連接。傳統的锂離子和半固態電池受到液體電解質的限制，通常在每個電池3.2V至3.7V的標稱電壓下工作。相比之下，Microvast的技術消除了液體電解質。根據該公司的說法，這一突破允許單個電池根據特定的應用需求實現數十伏或更高的電壓。Microvast首席執行官YangWu表示：“我們的固態電池創新在解決現實世界的安全和效率挑戰方面取得了重大飛躍。”
- 2025-01-10 20:30:00
英偉達(NVDA.US)批評拜登政府的AI芯片出口限制計劃：這毫無意義！
英偉達(NVDA.US)對即將公布的新芯片出口限制提出了批評，稱白宮試圖通過最後一刻實施的規則來削弱即將上任的特朗普政府。即將出台的改革將對美國人工智能芯片的銷售進行限制，無論是國家還是公司，此舉將更嚴格地限制對世界大多數國家的出口。這是美國多年來爲阻止中國和俄羅斯獲得最新技術而做出的努力的一部分。英偉達政府事務副總裁NedFinkle在一份聲明中表示：“極端的‘國家上限’政策將影響世界各國的主流計算機，這無助于促進國家安全，反而會推動世界轉向替代技術。”英偉達是所謂的AI加速器的主要銷售商，數據中心運營商使用這種加速器來開發最新的人工智能模型。但該技術基于用于遊戲和其他領域的圖形處理單元(GPU)。Finkle表示：“拜登政府以反華舉動爲幌子控制日常數據中心計算機和已經存在于全球遊戲電腦中的技術，這毫無意義。”知情人士本周表示，這些規定最早可能于周五發布，將制定叁級芯片限制。他們說，一些美國盟友仍將擁有美國半導體的全部使用權。但大多數國家將面臨新的限制，包括對可以流向一個國家的總計算能力的限制。白宮國家安全委員會的一名代表拒絕就這些規定發表評論。Finkle表示：“拜登政府最後一刻出台的政策將受到美國工業界和國際社會的批評。我們鼓勵拜登總統不要搶在即將上任的特朗普總統之前頒布一項只會損害美國經濟、拖累美國、並讓美國對手得逞的政策。”英偉達CEO黃仁勳本周早些時候表示，他已准備好與特朗普會面並向新一屆政府提供幫助。黃在接受彭博電視台采訪時表示：“我很高興去見他並向他表示祝賀，並盡我們所能使本屆政府取得成功。”他當時表示，這位首席執行官尚未被邀請訪問特朗普位于佛羅裏達州海湖莊園的總部。過去兩年，英偉達是人工智能支出激增的最大受益者，幫助這家曾經的小衆公司成爲全球最有價值的芯片制造商。繼2023年上漲239%之後，該公司股價去年上漲近兩倍。黃仁勳本周在拉斯維加斯舉行的消費電子展(CES)上表示，他預計特朗普將減少監管。
- 2025-01-10 20:25:17
旅遊業踏入繁榮期，航空公司贏麻了! 達美航空(DAL.US)業績與展望均超預期
美國航空業巨頭達美航空(DAL.US)在2024年最後幾個月的利潤規模全面超越華爾街分析師普遍預期，這得益于國際旅遊以及商務旅行業務的強勁增長態勢。該公司表示，預計強勁的需求將持續到新的一年。達美航空持續強勁的盈利擴張前景也驗證了2025年全球旅遊業仍然處于繁榮期，航空公司有望延續2024年以來的股價齊升表現。該航空公司周五在一份聲明中表示，預計本季度(2025年Q1)調整後每股利潤爲70美分至1美元，該聲明還包括2024年第四季度的財務業績。相比之下，彭博社彙編的華爾街分析師平均每股利潤展望爲76美分。該航空公司表示，本季度的銷售額規模將比去年同期增長9%，而分析師普遍預計增長5.75%。“當我們展望2025年時，供需平衡將是我們記憶中最好的年份。”達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安在接受采訪時表示。“我們對第一季度和春季的財務業績預見性非常樂觀。”達美航空是第一家公布業績的美國大型航空公司，其極度樂觀的業績前景反映出，在航空公司放慢國內市場擴張步伐之後，票價出現回升，而國際航班以及海外旅遊的需求規模甚至在冬季也保持強勁。德意志銀行的分析團隊表示，這些因素，加上折扣型航空公司銷售的新高端産品，應該會使美國航空業在曆史上往往相對疲軟的第一季度實現自2019年以來的首次盈利擴張。公布財報後的達美航空的股價扭轉了美股盤前的跌勢，截至發稿，該股在美股盤前交易中上漲超過6%。該股去年在強勁旅遊需求推動的航空業繁榮發展之下大幅上漲50%，漲幅是美股基准指數——標普500指數的兩倍多。根據預訂應用程序HopperInc.的數據，盡管相比于2024年第四季度，票價如往常一樣在1月份有所下降，但美國國內機票價格仍然比去年同期高出約12%。Hopper表示，預計美國票價至少在今年年中之前將保持在2023年和2024年基准水平之上。達美航空計劃繼續在高端航空以及相關的航空服務方面進行積極投資，部分原因是爲了吸引千禧一代，該航空公司表示，千禧一代在航空旅行上的支出高于其他所有世代。該航空公司計劃在2025年增加的座位中，約有85%將是高端類型航空座位。該航空公司還預計，全年調整後每股收益將“略微超過”7.35美元，與分析師基准預期基本一致。華爾街投資機構們普遍樂觀地認爲，重新當選美國總統的唐納德·特朗普領導下的美國政府對于監管環境的大幅改善將支持航空行業繁榮發展。航空行業的高管們普遍認爲，特朗普承諾的放松監管體系和降低稅收可能將進一步提振旅遊業發展以及對于航空行業的整體需求，並且相較于喬·拜登總統領導下的美國政府，對航空行業並購整合可能更加友好。利潤、銷售額雙雙突破第四季度的業績方面，達美航空第四季度調整後每股利潤爲1.85美元，高于華爾街分析師平均預測的1.76美元。第四季度的整體銷售額大約爲144.4億美元，高于華爾街分析師們預期的141.6億美元。巴斯蒂安表示，這些結果“很大程度上要歸因于需求環境的健康狀況”。他指出，在科技和金融服務公司的帶領下，企業差旅銷售額實現了10%的增長速度。達美航空的第四季度國際旅行線業務銷售額則同比增長6%，而頭等艙銷售額甚至比經濟艙高出6個百分點。信用卡合作夥伴美國運通公司(AmericanExpressCo.)的忠誠積分支付額大幅增長了14%，達到近20億美元。該航空公司還表示，將于下月向員工分配高達14億美元的利潤分成。旅遊熱潮持續席卷全球，2025年航空公司業績有望繼續大增美國旅遊行業在2024年創紀錄的銷售額增長勢頭，推動美股航空股全年股價表現飙升，美國航空股基准指數大幅上漲60%，表現遠遠優于標普500指數，持續強勁的盈利擴張前景也預示着2025年股票市場前景仍然樂觀。新冠疫情過後，全球航空公司努力平衡航空運力與愈發強勁的需求，爭相盡一切方式擴大航線與飛機數量以跟上所謂的報複性的全球旅遊熱潮，整體來看航空公司的運力趕不上全球旅客們所帶來的愈發強勁的運力需求。航空公司需要一段長期時間來恢複或擴大運力，例如重新開放航線、招募和培訓機組人員、購買或租賃新飛機等，這些調整通常大幅滯後于需求的快速變化，因而造成運力持續短缺。據悉，最大規模民用飛機制造商波音在今年因一系列醜聞而被美國航空監管機構控制飛機産能規模。2024年1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9客機在飛行中發生艙門脫落事故，迫使飛機緊急降落，美國聯邦航空管理局(FAA)在事故發生後，限制波音737MAX的生産速度。這種不平衡在以美國國內市場爲主的廉價航空公司中最爲明顯，由于運力長期跟不上需求，且舊飛機維護與監測成本高企，這些航空公司現在正在轉向提供更高端的飛行體驗，以吸引預算更高的全球旅客。在美國，據美國交通部的最新統計數據，美國人乘坐飛機的規模達到了前所未有的水平，美國運輸安全管理局曆史上最繁忙的10個旅行日都出現在2024年的日曆表中，美國遊客目的地主要集中于歐洲以及東亞、東南亞地區。德意志銀行的一份預測報告顯示，航空業“富國”與航空業“窮國”之間的差距將越來越大，並且預計達美航空、美國航空和美聯航等航空巨頭們將占據2025年營業和稅前利潤的大約90%。巴克萊銀行表示，2024年航空股大幅上漲的背景預示着未來一年的全球航空行業良好的前景。“我們認爲，到2025年，航空業的業績基本面將繼續顯著改善，這將爲該行業的許多航空公司的強勁利潤率和盈利增長前景提供重要支持。”奧格倫斯基領導的巴克萊分析師在一份研究報告中寫道。
- 2025-01-10 20:13:47
美股前瞻 | 叁大股指期貨齊跌，油價漲超3%，非農今晚來襲
1.1月10日(周五)美股盤前，美股叁大股指期貨齊跌。截至發稿，道指期貨跌0.07%，標普500指數期貨跌0.15%，納指期貨跌0.15%。2.截至發稿，德國DAX指數漲0.37%，英國富時100指數跌0.40%，法國CAC40指數漲0.29%，歐洲斯托克50指數漲0.22%。3.截至發稿，WTI原油漲3.56%，報76.55美元/桶。布倫特原油跌3.50%，報79.61美元/桶。市場消息今晚，非農將爲美聯儲暫停降息“作證”?美國勞工統計局將于周五公布月度非農就業報告，美國12月非農就業報告預計將顯示新增就業人數健康增長，失業率保持不變，表明勞動力市場再次打破了預期的更大幅度放緩。根據經濟學家預期，上個月非農就業人數可能增加了16.5萬人。這一數據將較11月的22.7萬人有所回落。這些數據將支持美聯儲將關注點重新轉向通脹的意圖。美聯儲去年爲防止勞動力市場迅速惡化，將利率下調了整整一個百分點。在這些舉措之後，美聯儲主席鮑威爾表示，只要就業市場保持穩定，官員就可以對進一步降息持謹慎態度。多位美聯儲票委發聲，暗示暫停降息。幾位美聯儲官員周四證實，美聯儲可能會在較長一段時間內將利率維持在當前水平，只有在通脹明顯降溫時才會再次降息。波士頓聯儲主席柯林斯周四表示，由于官員們面臨美國經濟前景的“相當大的不確定性”，現在應該放慢調整利率的速度。柯林斯在波士頓的一次活動中表示，美聯儲的“政策已做好准備，可以根據不斷變化的形勢進行必要的調整——如果通脹沒有進一步進展，將在當前水平維持更長時間。”美聯儲青睐的通脹指標在截至11月的一年中上漲2.4%，扣除食品和能源後上漲2.8%，均高于美聯儲2%的目標。高盛策略師警告：美股定價處于“完美水平”很容易出現回調。高盛首席全球股票策略師PeterOppenheimer警告稱，隨着投資者消化債券收益率上升、估值過高和利率進一步下調的不確定性，當前“完美的”賺錢市場環境可能難以持續。PeterOppenheimer表示：“近期美國股市的強勁反彈使得當前股票市場的估值趨于完美。盡管我們預計全年股市將總體上繼續上漲——主要由企業盈利驅動，但股市愈發容易受到回調的沖擊，尤其是如果債券收益率進一步上升或經濟數據和盈利表現令人失望。”特朗普關稅擔憂加劇，美國銀銅價格脫離國際基准一路飙升。紐約的銅和銀期貨價格飙升至國際基准價格之上，因爲交易員加大押注美國當選總統唐納德•特朗普將對這兩種金屬征收高額進口關稅，作爲其全球貿易戰升級的一部分。周四，紐約商品交易所(COMEX)近月白銀期貨價格較倫敦現貨價格溢價逾0.90美元/盎司，接近去年12月的高點，因交易員對特朗普承諾對所有國家的所有商品征收普遍關稅做出反應。在特朗普1月20日就職之前，金融市場對特朗普貿易政策的焦慮情緒加劇。媒體報道稱，特朗普的團隊正計劃降低關鍵商品的進口關稅，可能包括銅，但特朗普否認了這一說法。個股消息達美航空(DAL.US)2024年第四季度業績超預期，2025年前景樂觀。達美航空在2024年最後幾個月的利潤超過了華爾街的預期，受國際和商務旅行增長的推動，公司預計強勁的需求將持續到新的一年。達美航空在周五的一份聲明中表示，本季度調整後的利潤預計將在每股70美分到1美元之間，這份聲明還包括了2024年第四季度的財務業績。此外，該公司預計收入將比去年同期增長9%，而分析師預計增長5.75%。達美航空第四季度調整後每股收益爲1.85美元，高于分析師平均預期的1.76美元。營收爲144.4億美元，超過華爾街預期的141.6億美元。公司預計全年調整後每股收益將“超過”7.35美元，而分析師預計的平均每股收益爲7.45美元。華爾街投行業務再迎繁榮?傳大行獎金將以兩位數增長。據了解計劃的人士透露，華爾街最大幾家投資銀行的高管們正在制定計劃，向交易員和交易撮合者發放自疫情以來最高的獎金，其中許多部門的獎金將增加10%或更多。知情人士透露，這是美國銀行(BAC.US)負責股票和固定收益産品的投資銀行家和交易員的平均加薪幅度。其次，知情人士說，在摩根士丹利(MS.US)及其規模更大的競爭對手摩根大通(JPM.US)，交易員的獎金將增加10%以上。摩根大通投資銀行家的獎金將增加約15%。高盛集團(GS.US)對部分交易部門的獎勵力度會更大。緊張關系加劇!星巴克(SBUX.US)工會提交34起聯邦投訴。星巴克(SBUX.US)工會本周向美國勞工委員會提交了34起針對該公司的投訴，這表明星巴克與工會之間的緊張關系正在加劇。這些投訴是由星巴克工人聯合會向美國勞工委員會提交的，指控星巴克在16個州的門店違反了聯邦勞動法，在過去幾個月裏因工會活動而挑選和解雇員工。據悉，工會曾于去年12月20日向美國勞工委員會提起申訴，稱星巴克拒絕公平談判，並在聖誕節前在數百家星巴克門店舉行了爲期五天的罷工。星巴克稱工會這些指控毫無根據。星巴克發言人PhilGee在一份電子郵件聲明中表示：“花時間提出這樣的投訴是一種策略，會讓我們從本可以取得的進展中分心。”特斯拉(TSLA.US)通過軟件更新解決23.9萬輛汽車召回問題。作爲美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)召回239382輛汽車的一部分，特斯拉進行了一次無線軟件更新。更新是爲了解決電腦電路板“可能短路，導致後視攝像頭圖像丟失”的問題。此次召回涵蓋了2024-2025年的Model3、ModelS、2023-2025年的ModelX和2023-2025年的ModelY車型。值得一提的是，特斯拉官網顯示，該公司于周五在中國正式推出新款ModelYSUV，並開始接受訂單，新款ModelY(代號Juniper)的標准版起售價爲26.35萬元(合35900美元)。台積電(TSM.US)四季度銷售額超預期，AI熱潮2025年有望延續。芯片制造巨頭台積電(TSM.US)的2024年第四季度銷售額超出預期，增強了投資者對人工智能硬件支出火熱勢頭將延續到2025年的希望。台積電公布的數據顯示，該公司10月至12月收入增長39%，達到8,685億新台幣(合263億美元)。相比之下，平均預期爲8,547億新台幣。台積電12月增長加速，2024年營收增長上限爲34%。相比之下，台積電官方目標是年增長30%，盡管這一預期是以美元計算的。這家全球最大的先進芯片制造商是全球人工智能開發競賽的最大受益者之一。糾紛再升級!馬斯克要求美國法官拍賣OpenAI股份。據報道，埃隆·馬斯克和他的律師已經要求加利福尼亞州和特拉華州的法官拍賣OpenAI的股份，讓OpenAI即使轉型成功也可能被外部投資者控制。消息人士表示，OpenAI沒有拍賣的計劃，馬斯克和他的團隊“想制造更多的混亂”。馬斯克與OpenAI的恩怨由來已久。2024年11月，馬斯克和他的律師提交了一份禁令，試圖阻止OpenAI轉變爲營利性組織。該禁令還試圖阻止OpenAI從事馬斯克律師所稱的反競爭行爲。Robinhood(HOOD.US)高管：擬繼續擴大加密貨幣産品，構建未來金融新體系。Robinhood(HOOD.US)高管最近在一次采訪中表示，公司將繼續擴大其加密貨幣産品，並強調其平台的可訪問性和創新性。Robinhood加密貨幣主管JohannKerbrat在采訪中討論了該平台的進展，包括其380億美元的管理資産以及散戶投資者對加密貨幣産品日益增長的需求。Kerbrat強調了Robinhood專注于滿足日常投資者的需求，他表示：“我們是美國的一個主要零售平台，去年11月是一個(我們表現)非常好的月份，我們的全國交易額超過300億美元。”重要經濟數據和事件預告北京時間21:30：美國12月非農就業人口變動季調後(萬)。北京時間23:00：美國1月密歇根大學消費者信心指數初值。次日北京時間淩晨2:00：美國截至1月10日當周全美鑽井總數(口)。次日北京時間淩晨4:30：CFTC公布周度持倉報告
- 2025-01-10 20:12:00
特斯拉(TSLA.US)通過軟件更新 以解決23.9萬輛汽車召回問題
作爲美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)召回239382輛汽車的一部分，特斯拉(TSLA.US)進行了一次無線軟件更新。更新是爲了解決電腦電路板“可能短路，導致後視攝像頭圖像丟失”的問題。此次召回涵蓋了2024-2025年的Model3、ModelS、2023-2025年的ModelX和2023-2025年的ModelY車型，這些車型配備了某些車載電腦，運行的軟件版本早于2024.44.25.3或2024.45.25.6。截至2024年12月30日，特斯拉確認了887份保修索賠和68份與該狀況相關的現場報告。該公司表示，目前還不清楚與這種情況有關的任何碰撞、傷害或死亡事件。從12月18日開始，受影響的車輛開始接受軟件更新，改變車輛的上電順序，以防止主要和/或次要電源組件發生短路故障。安裝2024.44.25.3、2024.45.25.6或更高版本軟件的受影響車輛車主無需采取進一步行動。特斯拉表示，正在積極調查哪些受影響的車輛(如果有的話)經曆了可能導致短路故障的壓力。
- 2025-01-10 19:19:13
高盛：估值趨向合理、增長前景強勁 維持新東方(EDU.US)和好未來(TAL.US)“買入”評級
高盛發表研報表示，在經曆去年相對令人失望的股價表現後，對中國教育行業兩大巨頭新東方(09901)(EDU.US)和好未來(TAL.US)在2025年的表現持樂觀態度，原因是估值更加合理，且增長前景依然強勁。該行維持新東方“買入”評級，港股目標價下調至65港元，美股目標價下調至83美元;維持好未來“買入”評級，目標價下調至15美元。報告指出，新東方和好未來代表着在穩定的監管環境背景下、仍然非常分散的市場中具有彈性的國內消費需求;得益于學習中心的成熟和營運杠杆，且就好未來而言，內容解決方案遞延收入的營收確認增加，兩家公司的利潤率擴張軌迹清晰，2024至2027財年的每股盈利預期複合年均增長率有望分別達到31%和58%;以及新東方和好未來的核心教育服務2025年市盈率預測爲18倍，相對于該行覆蓋的中國互聯網增長前景，其估值可能存在錯誤定價。高盛認爲，導致估值被低估的因素包括投資者情緒受到影響和對基本面的擔憂，並指出，教育行業今年值得關注的關鍵主題包括K-12學習服務、K-12學習內容解決方案和海外留學。財報方面，該行表示，預計新東方2025財年第二季度核心營收(以美元計算)同比增長28%，達到8.74億美元，Non-GAAP經營利潤率同比下降1個百分點至2.3%;第叁季度核心營收增長以人民幣計算，將加速至同比增長28%，但由于外彙不利因素，以美元計算將放緩至增長25%。預計好未來第叁財季營收爲5.69億美元，同比增長52%，Non-GAAP營業虧損2500萬美元，Non-GAAP經營利潤率爲-4.3%。
- 2025-01-10 17:10:00
被保險公司要求保存證據後 愛迪生國際(EIX.US)否認子公司與洛杉矶山火有關
美國公用事業公司愛迪生國際(EIX.US)子公司南加州愛迪生公司（SCE）周四表示，已收到保險公司的通知，要求保留與仍在洛杉矶燃燒的伊頓火災有關的證據，但表示沒有消防機構指出該公用事業公司與火災有關。該公司表示，其向監管機構提交文件是因爲網上的一些出版物“似乎暗示”該集團的設備可能與火災有關。“到目前爲止，還沒有任何消防機構提出SCE的電力設施與起火事件有關，也沒有要求拆除或保留任何SCE設備。”它表示。該公用事業公司補充說，根據該集團的初步分析，直到報告的火災發生時間一個多小時後，才發現輸電線路出現任何中斷或異常。“除了保護通知表明SCE可能參與其中，以及媒體對火災的廣泛關注之外，我們認爲這起事件不符合報告要求。”兩場大規模的野火，位于該市西側的聖莫尼卡和馬裏布之間的帕利塞德斯大火，以及東部帕薩迪納附近的伊頓大火，已經吞噬了超過34,000英畝(13,750公頃)的土地，導致10人死亡。大火共吞噬了1萬多所房屋和其他建築，被列爲洛杉矶曆史上最具破壞性的火災。私人預測機構AccuWeather估計，損失和經濟損失在1350億至1500億美元之間，預示着複蘇將十分艱難，房主的保險成本也將飙升。
- 2025-01-10 16:42:06
Robinhood(HOOD.US)高管：擬繼續擴大加密貨幣産品 構建未來金融新體系
Robinhood(HOOD.US)高管最近在一次采訪中表示，公司將繼續擴大其加密貨幣産品，並強調其平台的可訪問性和創新性。Robinhood加密貨幣主管JohannKerbrat在采訪中討論了該平台的進展，包括其380億美元的管理資産以及散戶投資者對加密貨幣産品日益增長的需求。Kerbrat強調了Robinhood專注于滿足日常投資者的需求，他表示：“我們是美國的一個主要零售平台，去年11月是一個(我們表現)非常好的月份，我們的全國交易額超過300億美元。”他還談到了該公司爲減少加密貨幣的風險所做的努力，並指出：“我們的重點是思考如何讓這項技術變得易于使用……不僅用于交易，而且爲了推動未來的下一個金融體系。”在回應客戶需求時，Kerbrat解釋了該公司最近的業務更新。他分享道：“我們剛剛在美國增加了五項資産，增加更多資産是我們客戶的首要要求之一。”他還指出了全球産品供應的差異，他表示：“我們確實在歐洲提供加密貨幣質押服務，但我們還沒有在美國提供。”隨着Robinhood繼續彌合傳統金融和加密貨幣之間的差距，Kerbrat對未來表示樂觀，並強調了公司的使命：“我們希望讓每個人都能更容易地使用加密貨幣。”對于Robinhood來說，這種對可及性和創新的關注可能是塑造下一個金融技術時代的推動力。
- 2025-01-10 16:38:00
台積電(TSM.US)四季度銷售額超預期 AI熱潮2025年有望延續
芯片制造巨頭台積電(TSM.US)的2024年第四季度銷售額超出預期，增強了投資者對人工智能硬件支出火熱勢頭將延續到2025年的希望。台積電公布的數據顯示，該公司10月至12月收入增長39%，達到8,685億新台幣(合263億美元)。相比之下，平均預期爲8,547億新台幣。這家台灣最大公司的強勁表現增強了人們對Alphabet和微軟等大型科技公司將繼續快速建設和升級數據中心以推動人工智能發展的預期。本月，人工智能服務器制造商鴻海精密工業股份有限公司報告的銷售額好于預期，而微軟則概述了本財年在數據中心上投資800億美元的計劃。台積電12月增長加速，2024年營收增長上限爲34%。相比之下，台積電官方目標是年增長30%，盡管這一預期是以美元計算的。這家全球最大的先進芯片制造商是全球人工智能開發競賽的最大受益者之一。台積電的市值在2024年幾乎翻了一番，目前在美國的估值接近1.1萬億美元。然而，一些投資者擔心人工智能熱潮何時會逐漸消退。雖然台積電的營收超出預期，但僅比平均預測高出1.6%，低于大多數分析師的樂觀預期。更爲悲觀的市場觀察人士指出，潛在的過度建設、電力短缺等發展瓶頸，以及持續缺乏殺手級人工智能應用或服務，這些都將耗盡所有服務器容量。投資者希望在1月16日台積電發布完整收益報告時了解其對整個行業的展望。除了英偉達和AI領域，台積電還必須在2025年應對日益加劇的科技市場和地緣政治不確定性。台積電仍依賴蘋果的業務，因爲該公司是iPhone芯片的主要生産商。這家美國公司正在努力在2025年激發對其主打産品的需求，盡管許多用戶希望AI功能的逐步增加將推動該設備的下一次迭代。分析師CharlesShum表示，“該公司的毛利率可能會升至兩年來的最高水平58%甚至更高。在即將召開的財報電話會議上，有四個方面值得關注：首先，CoWoS先進封裝産能建設和收入前景，這可能會讓我們了解未來12-18個月對AI芯片需求的預期強度。其次，美國亞利桑那州工廠産能提升的進展，這對于滿足蘋果、英偉達等公司的在岸芯片制造需求至關重要。第叁，7納米、16納米和更大成熟節點的需求減弱可能給利潤帶來壓力。最後，2025年的資本支出計劃將表明台積電對其下一代N2節點的信心。”美國還設置了一系列限制措施，以阻止英偉達最強大的芯片流向其他國家，這對台積電的主要客戶而言，長期影響尚不確定。摩根士丹利預計台積電的年銷售額增長率將達到20%左右。分析師CharlieChan寫道：“台積電通常在年初給出的指引比較保守，但隨後會超額完成預期。”該公司上調了2024年的增長預期，新年伊始，台積電可能再次采取更爲保守的立場。從長遠來看，台積電正在尋求快速的國際擴張。該公司預計到2025年，資本支出將從去年的約300億美元增加。據一位當地官員稱，該公司計劃在歐洲建立更多工廠，重點關注人工智能芯片市場。除此之外，該公司還在日本、亞利桑那州和德國的建設中。
