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  1. 全球旅行需求保持堅挺!愛彼迎(ABNB.US)Q4營收超預期 預計2026年增長至少低雙位數

    智通財經APP獲悉,民宿預訂平臺愛彼迎(ABNB.US)週四發佈了強勁的第四季度業績報告,並對2026年給出了樂觀的收入指引,顯示出全球旅行需求依然堅挺。受此消息提振,公司股價在盤後交易中一度上漲近7%。財報顯示,愛彼迎第四季度營收達到27.8億美元,同比增長12%,高於分析師普遍預期的27.2億美元。這已是該公司在過去21個季度中第20次超出華爾街營收預期,經調整EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)爲7.86億美元。不過,當季淨利潤爲3.41億美元,摺合每股收益56美分,低於去年同期的4.61億美元(每股73美分),市場預期每股收益爲66美分。公司解釋稱,利潤下滑主要受到9000萬美元的非所得稅事項支出影響,同時公司在新的增長計劃和政策倡議上持續加大投資。作爲核心運營指標,愛彼迎第四季度“預訂的入住晚數和體驗活動數量”達到1.219億,同比增長10%,遠超市場預期的1.176億。總預訂金額(涵蓋房東收入、服務費、清潔費及稅費)達204億美元,同比上升16%,同樣高於分析師預測的194億美元。公司表示,去年在美國推出的“先訂後付”預訂選項受到用戶歡迎,有效推動了第四季度訂單增長。2026年,預計這一靈活支付方式將向全球更多用戶開放。此外,更寬鬆的退訂政策也幫助提升了假日季預訂量,並減少了客服諮詢量。從區域看,印度、巴西和日本等新興市場成爲增長主力。以印度爲例,首次預訂用戶增幅超過60%,新興國際市場的增速約爲成熟市場的兩倍。在產品創新方面,愛彼迎去年5月重啓了“旅遊與體驗”業務,並推出單項服務預訂類別。近期更與雜貨配送平臺Instacart合作試點食品採購上門服務。同時,公司開始在紐約、洛杉磯、馬德里和舊金山等監管嚴格、房源供應受限的市場引入精品酒店房源。技術投入也在加碼。上個月,愛彼迎任命前Meta(META.US)生成式人工智能(AI)負責人Ahmad Al-Dahle爲新任首席技術官。公司透露,今年晚些時候將把AI客服助手推廣至全球,並持續優化搜索體驗,讓用戶能夠用更自然的語言描述旅行需求、詢問房源及周邊信息。展望2026年第一季度,愛彼迎預計營收在25.9億至26.3億美元之間,高於華爾街預期的25.3億美元。對於全年,公司預計營收增速將從2025年的10%提升至“至少低雙位數”,符合分析師預期的10.2%。這一業績指引緊隨上月美國航空業發佈的樂觀報告,表明儘管地緣政治緊張局勢加劇,美國多地遭遇嚴寒天氣,旅遊需求仍保持穩健。這對愛彼迎而言無疑是利好——目前公司正藉助當前進行的冬季奧運會以及即將到來的世界盃等重大體育賽事,積極吸引旅客和新房東入駐平臺。但值得注意的是,儘管增長提速,公司利潤率短期仍難有明顯擴張。愛彼迎預計2026年調整後的EBITDA利潤率將同比保持穩定,維持在35%左右。投資者期待更廣闊的利潤空間仍需等待,公司稱將繼續投資於營銷、產品和技術,以支持業務多元化。財報發佈後,截至發稿,愛彼迎盤後股價上漲約5%,但截至週四收盤,該公司股價今年已累計下跌約15%。

    2026-02-13 07:36:11
    全球旅行需求保持堅挺!愛彼迎(ABNB.US)Q4營收超預期 預計2026年增長至少低雙位數
  2. 英偉達(NVDA.US)16年長租協議助推數據中心債券發行,AI基礎設施借貸熱潮轉向“垃圾債”市場

    智通財經APP獲悉,英偉達(NVDA.US)預計將租賃一座利用38億美元垃圾債券發行資金建設的數據中心。此舉進一步加劇了圍繞人工智能基礎設施的借貸熱潮。據知情人士透露,一家由資產管理公司 Tract Capital 支持的實體將通過發債籌集資金,用於支持內華達州斯托裏縣一座200兆瓦數據中心及變電站的部分建設工程。週四下午,該債券交易的規模增加了1.5億美元,顯示出市場需求的積極。知情人士補充稱,目前的定價討論預計收益率在6%左右。近幾個月來,數據中心開發商一直在利用高收益債券市場(垃圾債市場)爲新設施的建設籌措資金。此前,兩家加密貨幣礦商——Cipher Mining Inc. 和 TeraWulf Inc. ——在谷歌的支持下進行了此類融資;Applied Digital Corp. 也爲相關設施籌集了資金,而這些設施將依賴債券評級爲垃圾級的 CoreWeave Inc. 作爲主要租戶。根據債券發行文件,英偉達的初始租約約爲16年,且這家藍籌股公司擁有兩次各爲期10年的續租選擇權。從甲骨文到 Meta ,許多借款人已在投資級債券市場籌集了數十億美元,用於建設支持 AI 熱潮的設施,但由垃圾級公司發起的交易相對較少。Tract Capital 是一家專注於數字基礎設施的另類資產管理公司,管理資產規模約爲60億美元。該公司近期推出了名爲“Fleet”的戰略,旨在爲超大規模企業建設新數據中心。Fleet I 是其首支基金,也是本次債券發行借款方 SV RNO Property Owner 1 的持有者。文件顯示,Fleet I 原預計將爲該項目出資約6.2億美元的股本以支持建設。此次增發債券的收益將用於減少股本出資額。該交易預計將於週五定價。文件顯示,摩根大通擔任此次交易的主承銷商,摩根士丹利爲副主承銷商。英偉達在運營自有數據中心的同時,也通過從亞馬遜的 AWS 和微軟的 Azure 等雲服務提供商處租賃空間來獲取額外容量。英偉達利用 AI 來設計芯片和計算機,該公司表示,這一過程正變得日益複雜,且需要更強大的算力。此外,英偉達還開發 AI 模型和軟件產品,其中許多是開源的。

    2026-02-13 07:20:19
    英偉達(NVDA.US)16年長租協議助推數據中心債券發行,AI基礎設施借貸熱潮轉向“垃圾債”市場
  3. 盤後大漲12%!Roku(ROKU.US)Q4業績超預期 平臺業務成增長“強引擎”

    智通財經APP獲悉,Roku(ROKU.US)週四盤後發佈第四季度財報,預測全年營收高於華爾街預期,押注數字廣告市場回暖及用戶加速向廣告型流媒體遷移,推動其股價在盤後交易中上漲。截至發稿,該股盤後大漲12.18%。數據顯示,公司Q4銷售額同比增長16.1%至13.95億美元,超出市場平均預期。GAAP每股收益0.53美元,較分析師共識預期高出88.8%。公司對下一季度的營收指引樂觀,中點值爲12億美元,較分析師預期的11.7億美元高出3%。2026財年EBITDA指引中點值爲6.35億美元,高於分析師預期的5.81億美元。公司預計2026年全年營收中點值爲55億美元,高於市場預期的53.4億美元。Roku主營硬件播放器,提供各類在線流媒體電視服務接入。公司過去三年銷售額以14.9%的穩健年複合增長率增長。這一增速跑贏消費品互聯網公司平均水平,表明其產品契合客戶需求。消費習慣轉變正爲Roku帶來紅利。隨着越來越多用戶轉向流媒體平臺,公司廣告銷售表現強勁,進一步印證行業復甦趨勢。聯網電視設備正成爲越來越多家庭的主要觀看終端,流媒體收視率大幅提升,Roku成爲主要受益者之一。涵蓋數字廣告與內容分發收入的平臺業務部門持續擔當公司增長主引擎。財報顯示,Roku第四季度平臺營收達12.2億美元,同比增長18%,高於LSEG彙編的分析師平均預期11.8億美元。“展望2026年及更長遠未來,我們有信心保持平臺營收兩位數增長,同時持續擴大運營利潤率與淨利潤率。”Roku在致股東信中表示。公司預計2026年平臺業務收入增長18%至48.9億美元,超過分析師預期的46.6億美元。Roku第四季度自由現金流達4.836億美元,對應利潤率34.7%。Roku展現出可觀的現金盈利能力,使其擁有再投資或向股東返還資本的選擇空間。公司過去兩年平均自由現金流利潤率爲12.1%,優於更廣泛的消費品互聯網板塊。

    2026-02-13 07:13:14
    盤後大漲12%!Roku(ROKU.US)Q4業績超預期 平臺業務成增長“強引擎”
  4. 隔夜美股 | 標普500指數連跌三日 蘋果(AAPL.US)大跌5% 白銀暴跌超10%

    智通財經APP獲悉,週四,三大指數暴跌,標普500指數連續第三個交易日下滑。蘋果錄得2025年4月以來的最大單日跌幅。【美股】截至收盤,道指跌669.42點,跌幅爲1.34%,報49451.98點;納指跌469.32點,跌幅爲2.03%,報22597.15點;標普500指數跌108.71點,跌幅爲1.57%,報6832.76點。蘋果(AAPL.US)大跌5%,英偉達(NVDA.US)跌1.64%,亞馬遜(AMZN.US)跌2.2%。閃迪(SNDK.US)漲5%。【歐股】德國DAX30指數跌1.46點,跌幅0.01%,報24878.95點;英國富時100指數跌68.66點,跌幅0.66%,報10403.45點;法國CAC40指數漲27.32點,漲幅0.33%,報8340.56點;歐洲斯托克50指數跌16.28點,跌幅0.27%,報6019.36點;西班牙IBEX35指數跌141.70點,跌幅0.79%,報17902.80點;意大利富時MIB指數跌255.33點,跌幅0.55%,報46255.50點。【加密貨幣】比特幣跌1.9%,報65810美元;以太坊跌0.86%,報1924.54美元。【美元指數】衡量美元對六種主要貨幣的美元指數當天上漲0.1%,在匯市尾市收於96.928。截至紐約匯市尾市,1歐元兌換1.1866美元,低於前一交易日的1.1882美元;1英鎊兌換1.3623美元,低於前一交易日的1.3637美元。1美元兌換152.94日元,高於前一交易日的152.83日元;1美元兌換0.7697瑞士法郎,低於前一交易日的0.7703瑞士法郎;1美元兌換1.3611加元,高於前一交易日的1.3561加元;1美元兌換8.9226瑞典克朗,高於前一交易日的8.8813瑞典克朗。【貴金屬】現貨黃金跌3.15%,報4922.3美元;現貨白銀跌超10%,報75.244美元/盎司。金價跌破每盎司5000美元關口後,隨着拋售壓力加劇,跌勢進一步擴大。現貨黃金一度跌至每盎司4878美元。City Index和FOREX.com市場分析師Fawad Razaqzada表示:“由於此前波動加劇,許多人可能將止損設在5000美元下方或5100美元上方。隨着價格下行,5000美元下方的止損被觸發,引發類似連鎖反應的拋售,導致價格在短時間內急劇下挫。【原油】WTI3月期貨下跌2.8%,結算價報每桶62.84美元;布倫特4月期貨結算價下跌2.7%,報每桶67.52美元。【宏觀消息】美國初請失業金人數降幅不及預期,冬季風暴擾動餘波未消。美國勞工部週四公佈,截至2月7日當週,各州初領失業救濟金人數經季節性調整後減少5000人至22.7萬人,略高於市場預期的22.2萬人。此次回落僅抵消了前一週激增幅度的一小部分——前一週的跳升被歸因於全美大範圍的暴風雪及嚴寒天氣,以及2025年底至2026年初季節性波動後的正常化調整。儘管1月就業增長提速、失業率從12月的4.4%降至4.3%,但經濟學家仍將勞動力市場定性爲“低招聘、低裁員”狀態。報告還顯示,截至1月31日當週,續請失業金人數經季節性調整後增加2.1萬人至186.2萬人。該數據同樣受到季節性波動擾動。儘管1月經歷長期失業的人數有所減少,但失業持續時間中位數仍接近四年前水平。應屆畢業生就業形勢依然嚴峻。美國1月成屋銷售創四年來最大跌幅。美國房產經紀協會NAR週四公佈的數據顯示,1月美國成屋簽約銷量折年率降至391萬套,環比下降8.4%,創下自2022年4月以來最大月度跌幅,遠低於市場預期中值。1月下旬席捲全美大部地區的暴風雪及冰雪天氣可能延誤了大量合同交割。在受災最嚴重的南部地區——全美最大的房屋銷售市場,簽約量暴跌9%至年化181萬套;全美其他地區銷量亦大幅下滑。“今年1月低於往年的氣溫及高於常年的降水量,使我們比往常更難判斷銷量下滑的根本驅動因素,也無法確定本月數據是否屬於異常值,”NAR首席經濟學家勞倫斯·尹在聲明中表示。隨着抵押貸款利率近期回落、房價漲勢趨緩,負擔能力改善信號正成爲樓市的一抹亮色。NAR住房負擔能力指數上月攀升至2022年以來最高水平,但仍遠低於疫情前。若無持續改善的負擔能力支撐,樓市復甦或將曠日持久。美銀:美財政部與美聯儲“潛在協議”難撼市場。美國銀行經濟學家指出,投資者對美聯儲與美國財政部可能達成“協同協議”的猜測正引發疑問。該行認爲,此類協議“定義尚不明確”,且可能性很可能已被市場消化。“除非協議內容超越當前市場討論範疇,否則任何新協議都難以引發實質性價格波動。”美銀稱,協議將主要圍繞美聯儲縮表及美債發行展開。經濟學家預計,若貨幣政策受到影響(該行認爲可能性極低)或財政部限制長債發行(美銀認爲存在可能),則對市場影響更大。機構:沃什未必是市場預期的美聯儲鷹派人物。Evercore ISI分析師克里希納·古哈認爲,凱文·沃什作爲通脹強硬派的名氣可能被誇大了。儘管他的提名最初推高了美債收益率並壓低了金價,但沃什更應被視爲一位務實的保守派,他能夠區分供應驅動型和需求驅動型通脹,這使得他在當下可能更具靈活性。沃什曾指出,人工智能和生產率提升是積極的供應衝擊,這可能會緩解採取緊縮政策的壓力。他也主張縮表,但不太可能推行可能擾亂市場的激進緊縮。在政治氛圍緊張的環境下,預計美聯儲以共識爲導向的做法將會延續,儘管將面臨非同尋常的壓力。貝萊德韓國ETF單日吸金2.81億美元 創25年最大流入紀錄。貝萊德旗下重倉韓國芯片製造商的ETF週三吸金2.81億美元,創下該基金逾25年曆史最大單日資金流入紀錄,顯示投資者正加倍押注亞洲半導體漲勢。這隻規模130億美元的iShares MSCI韓國ETF,前兩大持倉爲三星電子及SK海力士——這兩隻芯片巨頭今年已推動韓國綜指上漲超30%並創下歷史新高。數據顯示,該ETF近三月累計流入已超30億美元。儘管對人工智能估值過高的擔憂令更廣泛的科技股陷入震盪,投資者正輪動至盈利前景更爲明朗的記憶體制造商。“當AI顛覆焦慮席捲衆多行業,避風港顯然落在了記憶體股票身上,”瓊斯交易股票銷售交易員兼宏觀策略師戴夫·盧茨表示,“三星與海力士正持續推高韓國市場。”【個股消息】英偉達(NVDA.US)將租賃由38億美元垃圾債券融資建設的數據中心。英偉達預計將租賃一座利用38億美元垃圾債券融資建造的數據中心。此舉進一步推升了圍繞人工智能基礎設施的借貸熱潮。據知情人士透露,由資產管理公司Tract Capital支持的實體將發行債務,爲內華達州斯托裏縣一座200兆瓦的數據中心及變電站的部分建設費用提供資金。由於需求旺盛,該債券發行規模在週四下午增加了1.5億美元。知情人士補充稱,目前的定價討論預計收益率在6%左右。告別補貼時代 Rivian(RIVN.US)押注R2的絕地反擊。由於電動汽車製造商Rivian正致力於在下一代SUV發佈前的關鍵時期控制成本,該公司警告稱,今年的虧損可能高於預期。在發佈第四季度財報時,Rivian預計2026年調整後息稅折舊及攤銷前利潤虧損爲18億至21億美元。該區間的終值雖然較去年的虧損有所改善,但超過了分析師此前預期的約18億美元虧損。這一預測表明,面對電動汽車需求疲軟、原材料成本高昂,以及在共和黨領導的取消電動汽車友好政策後失去監管信用額度收入,Rivian追求盈利的道路依然坎坷。Rivian同時表示,備受期待的R2中型電動SUV將按計劃於第二季度上市銷售。這款車型對於Rivian實現更高產量和改善盈利至關重要,它將以更低的價格投放市場。【大行評級】花旗:將Cloudflare(NET.US)目標價從260美元上調至265美元,維持買入評級

    2026-02-13 06:05:08
    隔夜美股 | 標普500指數連跌三日 蘋果(AAPL.US)大跌5% 白銀暴跌超10%
  5. 美股異動 | Arko Petroleum(APC.US)登陸美股市場 開盤跌超3.5%

    智通財經APP獲悉,週四,Arko Petroleum(APC.US)登陸美股市場,開盤股價振盪,截至發稿,該股跌超3.5%,報17.35美元。IPO價格爲18美元。作爲ARKO集團(ARKO.US)的子公司,ARKO石油是一家燃料分銷公司,在截至2025年9月30日的九個月內向加油站、次批發商及其他買家交付了15億加侖燃料。其業務分爲三大板塊:批發業務——根據長期成本加成合同或代銷合同,向第三方經銷商加油站及ARKO零售站點供應燃料;車隊燃料業務——運營自有及第三方卡鎖加油站,併發行燃料卡;GPMP業務——以成本加成模式向零售站點供油,每加侖收取固定附加費。

    2026-02-13 00:00:35
    美股異動 | Arko Petroleum(APC.US)登陸美股市場 開盤跌超3.5%
  6. 內存成本上行拖累毛利預期 思科(CSCO.US)股價承壓 華爾街仍維持看多立場

    智通財經APP獲悉,思科(CSCO.US)週四成爲市場關注焦點。儘管這家網絡設備巨頭公佈的業績與指引被部分華爾街人士評價爲“穩健”,內存成本大幅上行引發投資者對毛利率的擔憂,思科股價盤初跌超10%。美國銀行分析師Tal Liani指出,思科第四財季的市場預期“偏保守”。公司給出的第三財季收入指引同比增長9.5%,明顯高於市場預期的7.3%。不過,他同時表示,更強勁的硬件增長、更高的雲業務佔比,以及內存價格同比暴漲約400%,正在侵蝕公司毛利率。Liani在報告中稱,產品提價有望對衝部分成本壓力。近期園區交換機與計算相關產品價格已上調約3%,在年初至今內存價格持續走高的背景下,進一步提價的可能性仍然存在。管理層預計,毛利率壓力在短期內仍將持續,但通過運營效率提升,或可抵消影響,從而維持運營利潤率的穩定。Liani維持對思科的“買入”評級和95美元目標價,並認爲公司正同時受益於強勁的硬件週期和網絡升級週期。他補充稱,思科在園區網絡更新週期中處於有利位置,服務器、Wi-Fi以及工業物聯網解決方案有望帶來額外增長。安全業務預計全年仍將偏弱,但SASE、XDR以及升級後的防火牆等新產品需求健康,當前受到Splunk定價調整的掩蓋,該壓力預計將在年末緩解。Liani預計,思科2026財年總收入增速將加快至8.5%,運營利潤率維持在34%,年初至今已向股東返還66億美元資本,按約18.5倍的遠期市盈率來看,估值具備吸引力。Evercore ISI分析師Amit Daryanani則認爲,內存成本上升“只是一個小減速帶”,難以動搖思科在人工智能相關領域的優勢。數據顯示,思科第二財季AI相關訂單達到21億美元,高於上一季度的13億美元,公司預計2026財年AI訂單將超過50億美元,相關收入超過30億美元。Daryanani指出,考慮到近期股價已有所上漲,此次財報短期內難以推動每股收益預期進一步上修,但從結構性角度看,AI動能、園區網絡更新以及企業與主權客戶需求,將推動思科在2026和2027財年實現網絡業務加速增長。他重申“跑贏大盤”評級和100美元目標價,並預計思科2027財年每股收益有望超過5美元。花旗分析師Atif Malik同樣看好AI相關動能,將思科目標價從85美元小幅上調至90美元。Malik表示,管理層指出毛利率承壓的主要原因在於硬件佔比顯著提升,內存成本只是部分因素。思科將2026財年收入增長指引小幅上調150個基點至同比增長8.5%,反映出園區網絡和數據中心交換需求的加速。季度AI超大規模客戶訂單升至21億美元,預計2026財年將超過50億美元,相關銷售額超過30億美元。雖然來自新型雲服務商、主權及企業客戶的AI銷售在2026財年尚不構成主要貢獻,1月季度相關訂單達3.5億美元,環比增長75%。安全業務仍是短板,同比下降4%。Malik將2026、2027財年每股收益預測分別上調約1%和基本持平,並維持“買入”評級。

    2026-02-12 23:45:35
    內存成本上行拖累毛利預期 思科(CSCO.US)股價承壓 華爾街仍維持看多立場
  7. 美股異動 | 美國雅保(ALB.US)跌逾4% 2025年第四季度淨虧損4.14億美元

    智通財經APP獲悉,週四,美國雅保(ALB.US)跌逾4%,報167.42美元。消息面上,2025年第四季度,美國雅保銷售額達14億美元,同比增長16%;銷量增長12%。第四季度淨虧損4.14億美元,攤薄後每股淨虧損3.87美元。第四季度經調整稅息折舊及攤銷前利潤(Adjusted EBITDA)達2.69億美元,同比增長7%,主要得益於儲能業務(增長25%)和凱傑恩業務(增長39%)的推動。

    2026-02-12 23:26:47
    美股異動 | 美國雅保(ALB.US)跌逾4% 2025年第四季度淨虧損4.14億美元
  8. 美股異動 | 波音(BA.US)漲逾3% 計劃未來幾年發力提升737系列客機產能

    智通財經APP獲悉,週四,波音(BA.US)漲逾3%,報245.03美元。消息面上,波音公司一名高管在西雅圖北部舉行的一次會議上表示,波音計劃在未來幾年內將核心產品737系列客機的月產量提高至63架。波音737項目負責人Katie Ringgold週二在太平洋西北航空聯盟會議上表示,公司已在一座傳統的寬體機工廠內安裝了支持新737總裝線的工裝設備,並正在招聘機械師和工程師,準備在今年年中啓動生產。她表示,這款窄體客機的產量在未來18個月內應增長約15%。保持737客機生產節奏的穩步回升對波音扭轉財務狀況和償還債務至關重要,該機型是波音的關鍵收入來源。

    2026-02-12 23:14:20
    美股異動 | 波音(BA.US)漲逾3% 計劃未來幾年發力提升737系列客機產能
  9. 美股異動 | 知乎(ZH.US)漲4% 公司頻頻出手 回購港股股份

    智通財經APP獲悉,週四,知乎(ZH.US)漲4%,報3.66美元。消息面上,近日,港股知乎迎來密集回購,該公司於2月11日斥資11.94萬美元回購9.9萬股,回購價格爲每股1.1733-1.2433美元。2月10日耗資約11.62萬美元回購約9.46萬股股份。2月9日斥資11.86萬美元回購9.9萬股,回購價格爲每股1.1667-1.2167美元。

    2026-02-12 22:54:04
    美股異動 | 知乎(ZH.US)漲4% 公司頻頻出手 回購港股股份
  10. 業績超預期提振市場信心 法拉利(RACE.US)擺脫最後一個“賣出”評級

    智通財經APP獲悉,在本週公佈的業績好於預期後,法拉利(RACE.US)終於擺脫了市場上最後一個“賣出”評級。長期唱空該股的花旗集團將其評級從“賣出”上調至“持有”,結束了近兩年來對這隻超級跑車股的負面看法。受季度業績超預期、2026年經營目標以及F80超級跑車交付節奏逐步提升的提振,法拉利股價週二大漲10%,週四繼續走高。此前,公司在去年10月給出的長期展望曾令部分投資者失望,而最新信息在一定程度上緩解了市場擔憂。花旗分析師Harald Hendrikse在週四的報告中表示:“儘管我們仍看到前方存在一些問題,做空邏輯在當前階段可能已經完結。我們認爲,未來一段時間內,投資者或將重新回到這隻股票上。”不過,花旗同時強調,並不認爲法拉利的基本面前景已出現實質性改善。Hendrikse指出,本週的財報之所以“高度不同尋常”,在於其業績表現超出了公司1月與分析師溝通時剛剛下調的指引。他認爲,法拉利可能選擇在2025年第四季度以及2026年加快F80的交付進度,以短期提振利潤率,但這可能會以未來增長放緩爲代價。“很難判斷自1月以來究竟發生了什麼變化,”他寫道,並直言管理層“正在通過保護2026財年的盈利來支撐股價表現”。法拉利方面則表示,公司更關注產品組合的結構性優勢,並未披露單一車型的具體銷量數據。對此,法拉利一位發言人向媒體表示:“法拉利始終強調,其在規劃交付節奏和控制產品組合時,也會兼顧實現受控增長的長期目標。”此外,伯恩斯坦與花旗的分析師均指出,法拉利在上月的分析師電話會議上曾暗示,受美元走強以及新車型集中推出的影響,2026年的利潤率可能會出現小幅下滑。伯恩斯坦分析師Stephen Reitman在1月8日發佈的報告中寫道,法拉利當時提到,其在F80超級跑車的交付節奏上擁有相當大的靈活性,“如果有需要,完全可能將更多車輛安排在2026年第四季度交付”。

    2026-02-12 22:54:04
    業績超預期提振市場信心 法拉利(RACE.US)擺脫最後一個“賣出”評級